Ты ушел весной к девушке из нашей компании. Ушел, не воруя ложечек и честно поделив накопления. Ты не мог больше задыхаться от прозы жизни, а она будила в тебе то лучшее, что ты потерял. Ну что тут поделать, если у тебя большая любовь. Я научилась жить одна, без тебя.
Но я не поняла, что ты делаешь на моем пороге почти год спустя. Хочешь вернуться? Тебе не жизнь без денег, жилья и традиционного борща, а высокодуховная девочка борщ не варит и денег не зарабатывает принципиально?
А знаешь, иди ты нах*р со своим борщом. Я поняла, что не хочу, чтобы ты и твоя проза жизни меня сожрали.
ПМП.

Когда мама говорила со мной, подростком, о любви и браке, она часто приводила одну историю "как не надо". Совершенно одинаковые женские судьбы маминой тёти и маминой старшей подруги. У обеих в юности была большая любовь. Обеих парни бросили и быстро женились на других. Обе потом долго были одиноки. Обеим в возрасте под 30 встретились немолодые и некрасивые, но добрые и порядочные мужчины. Обе отказались за них выйти и прожили всю жизнь незамужними.
Увы, у меня жизнь пошла по тем же рельсам. 4 года гражданского брака по большой студенческой любви, потом парень изменил и мигом женился. Как не сошла с ума, не знаю. Потом ещё 4 года одиночества, даже без интрижек, просто невидимкой была. Сейчас мне 29. И меня позвал замуж новый сосед. Разведённый мужик под 50, внешне неказистый, но добрый, неглупый, нормально зарабатывает. Я согласилась.
И всё бы ничего, но у мамы истерика. Он старый, мерзкий, жди любви!!! Я напомнила про тётю Л. и тётю Е., и что она сама называла их дурочками, потерявшими последний шанс. Мама в крик, что я - совсем другое дело...
Замуж пойду, общение с мамой ограничу, но ничего не понимаю и очень обидно. КМП.

А я вот курьером работала, и не поверите — задолбали заказчики. Вот эти вот все примечания — зачем вы их пишете, если они в 30% случаев не имеют смысла? Взять, например, код от домофона — да, это круто и здорово, но только если ваш домофон не отключен по какой-либо причине и исправно работает. А то приходишь, звонишь-звонишь — толку ноль, набираешь по телефону, сообщаешь о неисправности, а в ответ слышишь: «Ой, ну вы постойте, кто-то будет идти и вас впустит». Сообщаешь, что ожидание пять минут, далее разворачиваюсь и ухожу — недовольная мадам нехотя спускается открыть, грозит позвонить менеджеру. Однажды домофон вообще глючил и в рандомном порядке звонил в квартиры, причем в те, которых в данном подъезде нет…

Что касается выбранного времени приезда — это самая частая головная боль. Вы, допустим, человек пунктуальный и ответственный, написали с 12 до 13 и ожидаете курьера в указанное время по указанному адресу. Верю, ценю, уважаю. А вот другие заказчики, представьте себе, частенько отвечают: «Ой, я перепутала, жду вас после 14″, — и это автоматом перенос заказа, потому что в указанное время мне надо быть на противоположном конце города. Бывает, что у заказчика планы отменились, а я в итоге езжу кругами, хотя могла бы и пораньше что-то доставить. А ещё бывает, что поменялись планы у другого заказчика, он слёзно просит перенести на другое время, и теперь я обзваниваю людей с вопросом, можно ли привезти им заказ пораньше или попозже. Вам плевать? Вспомните об этом, когда сами попросите изменить время доставки.

Связь по СМС? Ага, конечно, вот только у многих на СМС-ку стоит коротенький сигнал, который из соседней комнаты не слышно, и пиши хоть до бесконечности — можно только дозвониться.

Оставить консьержу? Предупредите консьержа и оставьте деньги или оплатите заказ заранее, а то потом начинаются выяснения: кому, куда, чего и сколько, и комбо — если вы отключили телефон.

Заберёт бабушка? Слабослышащая или любящая устроить себе сиесту после обеда, ага.

Доставка на работу? Только у вас там проходная, телефон традиционно отключен, пропуск на моё имя не выписан, охранник не может позвонить в ваше ООО „Рога и копыта“, потому что городского телефона у вас нет, а отлучаться с поста и идти к вам ножками он не желает. Ещё хорошо указать адрес головного офиса, который есть на картах, а потом радостно сообщить, что находитесь на самом деле на одном из неотмеченных складов фирмы, за головным офисом налево, потом возле шиномонтажки направо и прямо-прямо до зелёненького заборчика. А ещё в зеленый цвет окажутся выкрашенными ВСЕ заборы, решетки и заграждения, встреченные по пути.

Проезд в лифте по специальным ключикам-"таблеткам», а лестницы заперты? Да-да, и телефон отключить не забудьте, я обязательно дождусь человека с «таблеткой», едущего именно на ваш этаж, и другого, чтобы спуститься. Хоть квадрокоптер с собой носи, чесслово…

А ещё мое любимое: «Нет налички, у вас есть терминал? Как это нет, у всех есть!» Ну да, у всех есть, а лично я из вредности не ношу, и менеджер вас не спрашивал, предоплата на карту или при получении наличкой.

Идеальный курьер работает 24/7 и радостно привезёт вам заказ в 5 утра на остановку «Васюковичи-1» в 20 км от города, у него всегда есть сдача до копейки и размен, он обязательно дождётся, даже если вы опаздываете на час, и пользуется личным телепортом, поэтому не может застрять в пробках. Он телепат и телекинетик, знает город как свои пять пальцев, и сходу найдёт ту тропинку через Промзону и лаз в заборе, о которых в примечании указано: «Вход с улицы Н-ской». Он купит вам по пути бутылочку пивка и батон, посидит с ребёнком, пока вы выскочите в банкомат снять денежек, и взглядом усмиряет собак, от чихуа-хуа до московской сторожевой (кстати, с москвичом договориться проще).

Идеальный курьер… увы, в природе встречается так же редко, как идеальный клиент.

Вот из-за таких как вы, я больше не хочу брать попутчиков.

Для тех, кто оторван от реальности, поясню: сама идея Blablacar заключается в следующем: мне нужно на собственном автомобиле в определенное место в определённый день. Вам нужно в этот день туда же. В назначенное время вы подъезжаете к заранее оговоренному месту по пути моего маршрута, где я вас забираю. Blablacar — это не такси, напишите себе уже это на лбу, наконец.

Теперь немного экономики: моя машина в смешанном цикле потребляет 7 л бензина/100 км. То есть, за те 330 км до моей дачи, автомобиль израсходует 23,1 л бензина. Стоимость одного литра бензина на моей заправке — 46,5 руб. Итого моя поездка на дачу: 1 074 рубля. Это, замечу, при идеальных условиях, без пробок. В машину я могу взять ещё трёх человек.

Цену до конечного пункта устанавливаю в 600 руб/чел. Но на практике, никто не едет со мной до конечного пункта, все выходят по пути следования, а значит, их поездка стоит дешевле. Итого за поездку я получаю от пассажиров 1 200 рублей в лучшем случае. Кроме бензина есть амортизация автомобиля. Есть транспортный налог. Страховка, техобслуживание, парковка, мойка.

Что в итоге? Вы едете на моём комфортном автомобиле почти бесплатно и ещё смеете заикаться о каком-то неудобстве? Вот купите себе автомобиль, и тогда поймёте, что расходы на автомобиль включают в себя многое, помимо стоимости бензина, поймете, что никто из водителей не «зашибает деньги», а по доброте душевной берут попутчиков, немного отбивая деньги на бензин.

«Возьми на передержку!» — просят они. «Возьми себе собачку!» — предлагают они. «Они же бедненькие, голодненькие, замерзающие ути-путечки, неужели у тебя нет сердца?» — гневно восклицают они. А в ответ на вопрос, почему бы им не забрать несчастное животное себе, возмущаются: «Но у меня же мало места/маленькая зарплата/ребёнок/мама/кот/ещё тысяча важных причин!»

Знаете, почему задолбало? Потому что у меня тоже мама, ребёнок, зарплата рассчитана едва ли не до копейки и всего две комнаты. А знаете, в чём большая разница между мною и зоолюбителями? В том, что все они живут в квартирах, а у меня — частный дом. В их понимании частный дом — это некое магическое место, где можно содержать зверинец.

А что? Кормить не надо — пусть ловят мышей или соседских кур! К ветеринару возить не надо — в частном доме животные не болеют, а если вдруг болеют, то идут в сад и сами лечатся травками — да, даже зимой из-под снега выкопают. Присматривать за ними не надо — погуляет и вернется, это же животное. Даже стерилизовать не надо — это же частный дом, частный сектор, здесь так просто раздать ведро котят и щенков!

Дорогие любители братьев наших меньших! Я чёрствая и бездушная, и совести у меня нет, если вам будет так легче и проще. Можете ещё сколько угодно эпитетов подобрать, только отстаньте, а? И не надо пытаться сделать добро за мой счёт, ладно?

Недавно я стала счастливой обладательницей собственной квартиры. Квартира требовала ремонта и замены некоторых коммуникаций. Также нужны были натяжные потолки, встроенный шкаф, кухня, бытовая техника и вся прочая мебель. Естественно, не обошлось без общения с прорабами, замерщиками, мастерами и королями продалбывания сроков и времени — доставкой. И вот тут я задолбалась по уши, что при моём росте 195 весьма ощутимо.

Из всей этой разношерстной компании в срок явились и всё выполнили: прораб и его команда, сантехник, мастер по окнам, установщики встроенного шкафа, доставка дивана, доставка бытовой техники. У всех остальных опоздания — от часа.

Замерщик натяжных потолков явился с опозданием на час и начал ныть, что в моей квартире слишком много углов, и долго замерять. А ему ехать на следующий адрес аж полчаса. Перестал ныть после того, как я сказала, что мне отсюда домой ехать час, но я что-то не скулю и не рыдаю.

Замерщик встроенного шкафа опоздал на 1 час 40 минут. Из-за него я опоздала на семейное мероприятие. Доставка этого встроенного шкафа приехала на полтора часа позже — в полдвенадцатого ночи вместо условленного интервала с 20 до 22. Из-за них мне пришлось тратиться на такси — в этой квартире я ещё не жила. Снова нытьё про «много заказов» и плохие дороги.

Доставка кухонного шкафа опоздала на час. Прежнее нытьё: много клиентов, плохие дороги.

Сейчас я жду доставку из всем известного шведского магазина. На часах 21:41, доставка до 22. Мне должны были отзвониться за час.

Мне вот интересно: в транспортных компаниях не умеют пользоваться часами? Не знают элементарных вещей: что в земных сутках 24 часа, в часе 60 минут? Не умеют пользоваться приложением с пробками? Настолько тупы, что не могут догадаться не загружать машину под потолок при плохих дорогах? Вы дерёте бешеные деньги за доставку, но при этом условия не выполняете?

Задолбали, вы такие не нужны!

Из-за особенностей характера у меня не было отношений до 30 лет. Мать постоянно пилила меня, говорила, что я умру старой девой и ставила в пример младшую сестру, которая вышла замуж в 19 и родила двоих детей.
Недавно я познакомилась с мужчиной, таким же интровертом? как и я, мы собирались съехаться, т.к. идеально друг другу подходим. Тем временем сестра попадает в аварию. Из-за травм она, скорей всего, останется инвалидом. Ее муж слился и уехал "на работу" за границу на неопределенный срок.
Теперь мать требует, чтобs я взяла к себе их детей 7 и 4-х лет. Плачется, что ей еще предстоит ухаживать за моей сестрой, детей она не потянет. Мой мужчина не согласен жить с чужими детьми. В общем, я действительно умру старой девой, как и говорила мамочка. КМП.

Мои мама и сестра не хотят меня видеть дома. Дело в том, что в свои 20 с небольшим лет я живу со своим мужчиной. Домой к родным прихожу в гости.
А у моей старшей сестры тотальные проблемы с личной жизнью. Я начала встречаться с мальчиками, приводить их домой, лет с 13. Подруги моей сестры, ее одноклассницы, наверное, и однокурсницы - примерно в том же возрасте. А сестра, которой сейчас 22, до сих пор не имела ни серьёзных отношений (был один, ей было 20, меньше года встречались, но разошлись), ни слащаво-подростковых. Хотя она очень активна, имеет кучу друзей, увлечений. Но не нравится мужчинам, почему - не знаю, знаю, что из-за этого она депрессует.
Соответственно, когда я прихожу к ним с мамой, на сестру накатывает. В итоге в последний мой визит мать попросила приходить либо в отсутствие сестры, либо встречаться за пределами дома. Вот так я стала чужой в семье из за загонов сестрицы. КМП.

Меня задолбал мой сын своей абсолютной неспособностью оценивать время, необходимое для чего-либо.

«Ребёнок» дважды опоздал подать документы в университет. Ну, можно допустить, что он боится этого. Но он точно не боится летать на самолетах — он летает как минимум раз в месяц, и это полёты домой, к брату, на научные конференции, на отдых к друзьям или с друзьями, которые его вряд ли смущают.

Если он не опаздывает на самолет каждый раз, то это потому, что в его деревне самолеты часто опаздывают. Казалось бы, взрослый 23-летний парень, и мне следует просто заткнуться и дать ему опаздывать… Но иногда я полтора часа еду встречать его в аэропорту, чтобы на полдороге услышать, что он опоздал…

А иногда мы ездим куда-то с ним вдвоём, и начинается… Решили, когда выезжаем. Бужу его за час до выезда. Сердится, говорит, что у него поставлен будильник. Полчаса до выезда. Встаёт и начитает собирать вещи на десятидневную поездку. А потом гоним машину в аэропорт на запредельной скорости.

Подарки к дням рождения или к Новому году от него приходят обычно через пару месяцев после события. Не потому, что он нас не уважает, а потому, что у него «ещё масса времени»

Он занимается нейрофизиологией, и вроде бы в своей работе он не допускает опоздунства, но может быть, рассчитать время опыта проще, чем рассчитать время дороги до аэропорта?

Часто езжу в командировки по разным регионам нашей необъятной страны. И меня задолбала организация общественного транспорта. Почему те, кто придумывает всё это, никогда не посмотрят на удобство, сами не выйдут на остановку и не попробуют проехать из точки, А в точку Б? Ну или организуют с этой же целью поездку в Москву или Санкт-Петербург, где уже давно поняли что нужно работать для людей.

Первое. «Автобус 1, интервал 5−65 минут» — именно такая табличка встречается в большинстве регионов. Вот вышел я на остановку в 20 градусный мороз. Сколько я должен ждать? 5 минут? 15? Или час с лишним? В МСК и СПБ эту проблему давно решили разграничением интервалов по времени. С 6 до 10 — 5 минут, с 10 до 16 — 30 минут, с 16 до 20 — 10 минут, с 20 до 24 — 65 минут. Так же понятнее, верно? И почему-то не во всех городах пишут время, когда начинает и заканчивает ходить автобус. Это что, государственная тайна?

Второе. Пишут только начальные и конечные пункты маршрута. Улицы, по которым едет автобус, наверное тоже государственная тайна. Опять же, в крупных городах рисуют схемы, либо текстом пишут внизу. В крайнем случае указывают самые крупные, например проспекты или станции метро. В провинции же «улица Роз — улица Тюльпанов», и поди догадайся где он там петляет.

Ну и третье. Часто таблички расположены на огромной высоте. И даже людям с хорошим зрением сложно прочитать, что там написано. Не говоря уже о детях и пенсионерах. Боитесь, что сопрут никому не нужную картонку? Вешайте ее под непробиваемое стекло. На саму остановку. На уровень глаз. Так с недавних пор делают в Москве.

Поймите, что в 21 веке состояние общественного транспорта является самым показательным в регионе. Турист не будет смотреть на заводы, он не будет смотреть на то, сколько процентов ВВП составляет бюджет региона, ему безразличен госдолг и прочие экономические параметры. Но стоит ему только выйти на остановку и сесть в автобус — и сразу же сложится впечатление о целом регионе. А для тех, кто часто ездит — и обо всей стране.

Поэтому и задолбали люди, в чьих руках находится общественный транспорт, но которые не понимают, зачем он нужен и как с ним работать!