Свиньи превыше всего
Я всегда считал, что практически в любом споре истина где-то посередине. Могу объяснить на примере: сейчас в интернетах разгорелась целая война между теми, кто ставит машины на газоны и тротуары, считая, что имеют на это право, так как правительство не обеспечило их парковочными местами, и теми, кто считает, что каждый должен сам обеспечить себе это место. Поясню, как эту проблему вижу я.
Год назад жил на окраине Москвы. Напротив меня строили дом, откусив часть нашего двора и убрав платную охраняемую парковку. Построили дом на девять этажей и четыре подъезда, обеспечив перед домом парковку примерно на 20 автомобилей. Это всё. Я ни в коем случае не оправдываю тех, кто потом начал ставить машины на газоны и тротуары, но неужели так сложно в проект внести парковку, более соответствующую нашим реалиям? Напомню: убрали даже платную, лишив людей возможности даже заплатить! Ближайшая платная оказалась в трёх километрах от дома, а в четырёх стоит тот самый «народный гараж» — 350 000 за место. Как раз стоимость моего авто на вторичном рынке. Машина в сравнимой комплектации в Америке стоит в полтора-два раза дешевле (хотя сделана в той же Испании), акцизы на топливо вкупе с действующим налогом на мощность у нас тоже немаленькие. Просто интересно: заплатив всё это, я всё равно обязан купить себе ещё и парковку отдельную? И куда, в таком случае, идут мои деньги?
Но посмотрим на проблему с другой стороны: парковаться из-за этого на газоне ничуть не меньшее свинство, так как машину можно оставить и у дороги. Правда при этом придётся идти до подъезда метров 300–500, но это не повод уничтожать последние островки зелени в нашем перенаселённом мегаполисе или мешать пешеходам на тротуаре.
Кто же тут прав, а кто нет? Все просто: свиньи и те, и другие. В одном случае это люди, которые не посчитали нужным обеспечить парковку, а в другом — ставящие себя и своё удобство выше всего и вся. Так или иначе, эти люди плевать хотели на всех, поэтому мы и имеем сейчас такую ситуацию.
В Подмосковье ситуация не лучше. Недавно переехал в частный дом, парковку себе обеспечил сам, на работе у меня тоже есть парковочное место. Казалось бы, всё хорошо. Нет. Я не люблю копаться в земле, поэтому за овощами и фруктами езжу на местный рынок. Ещё лет пять назад тут была идиллия: большая, вместительная парковка прямо напротив рынка и рядом с очередным ТЦ, паркуйся и иди по своим делам. Сейчас парковку урезали раз в двадцать, а всё остальное место заняли ещё два крупных ТЦ и три поменьше. Везде продают одно и то же, только теперь количество турецких джинсов по цене фирменных из-за рубежа, нижнего белья, отданного на растерзание сальным ручкам покупателей, китайского ширпотреба и других замечательных товаров выросло в несколько раз.
В такой ситуации очень жалко людей, живущих поблизости: все дворы заставлены, люди бросают свои автомобили как попало, мешая всем и надеясь, что эвакуаторов на всех не хватит. Свободные места на жалких остатках парковки я видел только в воскресенье в девять утра. Оставляю машину за километр и иду с покупками до неё в пару приёмов с передышками. Тут уже свиньи — и власти города, разрешившие строительство, наплевав на людей, и владельцы ТЦ, и автомобилисты, бросающие машины где и как попало.
А вот теперь о середине.
Поехал на маршрутке к другу. Вошёл, заплатил за проезд и уселся ногами в проход, потому что расстояние между сидениями просто физически не позволяет уместить туда ноги. Вот так: кто-то решил запихнуть побольше сидений, а теперь я сижу и всем мешаю. Так чем я лучше людей, которые паркуются на тротуаре? В принципе, ничем. И их, и меня поставили в такое положение; и я, и они всем мешают. Я же тоже могу встать в конце салона, пригнув голову, и не мешать никому, или просто сесть там же в конце и мешать по минимуму, хотя так и менее удобно выходить.
На мой взгляд, решение таких проблем надо искать с обеих сторон. Глупо ждать от наших властей, что они внезапно начнут всё делать для народа, организовывать хорошие парковки или убирать налоги: это утопия. Но надо заставлять их делать хоть что-то, но при этом самим не плошать. Только когда обе стороны начнут что-то делать, ситуация станет меняться к лучшему.
Не задалбывайте, да не задолбаны будете.
Год назад жил на окраине Москвы. Напротив меня строили дом, откусив часть нашего двора и убрав платную охраняемую парковку. Построили дом на девять этажей и четыре подъезда, обеспечив перед домом парковку примерно на 20 автомобилей. Это всё. Я ни в коем случае не оправдываю тех, кто потом начал ставить машины на газоны и тротуары, но неужели так сложно в проект внести парковку, более соответствующую нашим реалиям? Напомню: убрали даже платную, лишив людей возможности даже заплатить! Ближайшая платная оказалась в трёх километрах от дома, а в четырёх стоит тот самый «народный гараж» — 350 000 за место. Как раз стоимость моего авто на вторичном рынке. Машина в сравнимой комплектации в Америке стоит в полтора-два раза дешевле (хотя сделана в той же Испании), акцизы на топливо вкупе с действующим налогом на мощность у нас тоже немаленькие. Просто интересно: заплатив всё это, я всё равно обязан купить себе ещё и парковку отдельную? И куда, в таком случае, идут мои деньги?
Но посмотрим на проблему с другой стороны: парковаться из-за этого на газоне ничуть не меньшее свинство, так как машину можно оставить и у дороги. Правда при этом придётся идти до подъезда метров 300–500, но это не повод уничтожать последние островки зелени в нашем перенаселённом мегаполисе или мешать пешеходам на тротуаре.
Кто же тут прав, а кто нет? Все просто: свиньи и те, и другие. В одном случае это люди, которые не посчитали нужным обеспечить парковку, а в другом — ставящие себя и своё удобство выше всего и вся. Так или иначе, эти люди плевать хотели на всех, поэтому мы и имеем сейчас такую ситуацию.
В Подмосковье ситуация не лучше. Недавно переехал в частный дом, парковку себе обеспечил сам, на работе у меня тоже есть парковочное место. Казалось бы, всё хорошо. Нет. Я не люблю копаться в земле, поэтому за овощами и фруктами езжу на местный рынок. Ещё лет пять назад тут была идиллия: большая, вместительная парковка прямо напротив рынка и рядом с очередным ТЦ, паркуйся и иди по своим делам. Сейчас парковку урезали раз в двадцать, а всё остальное место заняли ещё два крупных ТЦ и три поменьше. Везде продают одно и то же, только теперь количество турецких джинсов по цене фирменных из-за рубежа, нижнего белья, отданного на растерзание сальным ручкам покупателей, китайского ширпотреба и других замечательных товаров выросло в несколько раз.
В такой ситуации очень жалко людей, живущих поблизости: все дворы заставлены, люди бросают свои автомобили как попало, мешая всем и надеясь, что эвакуаторов на всех не хватит. Свободные места на жалких остатках парковки я видел только в воскресенье в девять утра. Оставляю машину за километр и иду с покупками до неё в пару приёмов с передышками. Тут уже свиньи — и власти города, разрешившие строительство, наплевав на людей, и владельцы ТЦ, и автомобилисты, бросающие машины где и как попало.
А вот теперь о середине.
Поехал на маршрутке к другу. Вошёл, заплатил за проезд и уселся ногами в проход, потому что расстояние между сидениями просто физически не позволяет уместить туда ноги. Вот так: кто-то решил запихнуть побольше сидений, а теперь я сижу и всем мешаю. Так чем я лучше людей, которые паркуются на тротуаре? В принципе, ничем. И их, и меня поставили в такое положение; и я, и они всем мешают. Я же тоже могу встать в конце салона, пригнув голову, и не мешать никому, или просто сесть там же в конце и мешать по минимуму, хотя так и менее удобно выходить.
На мой взгляд, решение таких проблем надо искать с обеих сторон. Глупо ждать от наших властей, что они внезапно начнут всё делать для народа, организовывать хорошие парковки или убирать налоги: это утопия. Но надо заставлять их делать хоть что-то, но при этом самим не плошать. Только когда обе стороны начнут что-то делать, ситуация станет меняться к лучшему.
Не задалбывайте, да не задолбаны будете.
0 комментариев