Недоступная среда
Когда-то давно здесь была задолбашка парня, который не хотел детей вплоть до вазэктомии, потому что наши условия жизни и поведение людей совершенно не располагают к воспитанию потомства. Тогда это мне показалось абсурдным. Сейчас, имея годовалого ребёнка на руках, я прониклась этой идеей до мозга костей. Не настолько радикально, но всё же…
Пока ребёнок совсем маленький, а также если вам повезло жить рядом с поликлиниками, магазинами и прочими необходимыми учреждениями, задалбывает только втаскивать коляску по ступеням в подъезд и запихивать её в лифт. Как только ребёнок подрастает, ему хочется показать новые места, новых людей: парки, фонтаны, карусели, и вот тут начинается ад!
В нашем городе-миллионнике куча подземных переходов, многие из них оборудованы пандусами — двумя металлическими направляющими, расстояние между которыми позволяет разве что советскую тележку по ним закатить и процентов 10 из всего ассортимента колясок. Уклон у них такой, что сидящий ребёнок мог бы запросто выпасть, не будь он пристёгнут. То есть ни инвалид на кресле, ни большинство мамаш просто не могут ими пользоваться, ну не попадают в эти грёбаные желобки колёса наших транспортных средств! Какая, блин, религия запрещает вместо железяк залить между ступенями бетон и выровнять его, сделав обычный уклон? Эстетика? Долговечность? Для кого и для чего это всё делается?
Общественный транспорт вообще не приспособлен для того, чтобы коляску туда банально втащить. Хотя внутри троллейбусов и трамваев для них есть специальные места. Как? Телепортацию только-только тестируют. Ни высота ступени от бордюра, ни ширина двери физически не позволяют завезти ребёнка внутрь. То есть дверь-то открывается, а вот заботливо привинченный поручень на всех входах сужает этот проход вдвое. Остаётся только одной рукой держать 12 кг дитяти, а другой складывать коляску в более мобильный вариант.
В моем городе есть чудо советское — метротрам, то есть метро, но с трамваем вместо поезда, удобно, быстро, новые вагоны вровень с перроном. Но! Под землёй! Ну, а про пандусы вы помните. Так вот, каждый выход с коляской превращается в тест на ловкость и физическую выносливость. Тут не до симпатичного платьица и макияжа, семь потов сойдёт, пока приедешь к месту назначения. Джинсы и майка — единственный удобный вариант. Минимизировать такие походы не получается, свой транспорт доступен не каждому, мотаться на такси выход, но опять-таки не каждый же день.
А люди с ограниченными возможностями? Почему, ну почему в Стокгольме, например, инвалиды живут полной жизнью и мотаются по всему городу. Им и в голову не придёт, что может приехать автобус, а бордюр окажется ниже пола на 20 см, что на эскалаторе будут только ступени, а не полотно, что, выехав из дома, им придётся разворачиваться обратно через 30 метров, потому что просто нельзя преодолеть препятствие.
Задолбало такое уродское отношение к людям!
Пока ребёнок совсем маленький, а также если вам повезло жить рядом с поликлиниками, магазинами и прочими необходимыми учреждениями, задалбывает только втаскивать коляску по ступеням в подъезд и запихивать её в лифт. Как только ребёнок подрастает, ему хочется показать новые места, новых людей: парки, фонтаны, карусели, и вот тут начинается ад!
В нашем городе-миллионнике куча подземных переходов, многие из них оборудованы пандусами — двумя металлическими направляющими, расстояние между которыми позволяет разве что советскую тележку по ним закатить и процентов 10 из всего ассортимента колясок. Уклон у них такой, что сидящий ребёнок мог бы запросто выпасть, не будь он пристёгнут. То есть ни инвалид на кресле, ни большинство мамаш просто не могут ими пользоваться, ну не попадают в эти грёбаные желобки колёса наших транспортных средств! Какая, блин, религия запрещает вместо железяк залить между ступенями бетон и выровнять его, сделав обычный уклон? Эстетика? Долговечность? Для кого и для чего это всё делается?
Общественный транспорт вообще не приспособлен для того, чтобы коляску туда банально втащить. Хотя внутри троллейбусов и трамваев для них есть специальные места. Как? Телепортацию только-только тестируют. Ни высота ступени от бордюра, ни ширина двери физически не позволяют завезти ребёнка внутрь. То есть дверь-то открывается, а вот заботливо привинченный поручень на всех входах сужает этот проход вдвое. Остаётся только одной рукой держать 12 кг дитяти, а другой складывать коляску в более мобильный вариант.
В моем городе есть чудо советское — метротрам, то есть метро, но с трамваем вместо поезда, удобно, быстро, новые вагоны вровень с перроном. Но! Под землёй! Ну, а про пандусы вы помните. Так вот, каждый выход с коляской превращается в тест на ловкость и физическую выносливость. Тут не до симпатичного платьица и макияжа, семь потов сойдёт, пока приедешь к месту назначения. Джинсы и майка — единственный удобный вариант. Минимизировать такие походы не получается, свой транспорт доступен не каждому, мотаться на такси выход, но опять-таки не каждый же день.
А люди с ограниченными возможностями? Почему, ну почему в Стокгольме, например, инвалиды живут полной жизнью и мотаются по всему городу. Им и в голову не придёт, что может приехать автобус, а бордюр окажется ниже пола на 20 см, что на эскалаторе будут только ступени, а не полотно, что, выехав из дома, им придётся разворачиваться обратно через 30 метров, потому что просто нельзя преодолеть препятствие.
Задолбало такое уродское отношение к людям!
20 комментариев
зато и силы будут в итоге даже на макияж с укладкой