Постой, паровоз, не стучите, колёса
Моя история будет несколько специфичной, но тем не менее понятной каждому, без сложных слов и терминов.
Работаю помощником машиниста на железной дороге. Не скрою, работаю недавно, и, видимо, поэтому меня одолели настолько сильные эмоции, что даже решил написать сюда. Проблему можно выразить одним предложением: «Люди совсем страх потеряли!» А некоторые, похоже, и голову. Лезут под колёса, глядя на несущийся на них состав. Или даже не глядя.
Смею предположить, что такое быстрое увеличение количества «отчаянных» связано с изменением в ПДД об обязанности автомобилей уступать дорогу пешеходам. На мой взгляд, дурное правило, но сейчас не об этом. Народ дошёл до той стадии привыкания, что выработался рефлекс: теперь все транспортные средства всегда должны уступать им дорогу. И можно даже не смотреть по сторонам, когда переходишь.
Оставим в стороне взаимоотношения «автомобиль-пешеход», но, люди, различайте ситуации! Поезд — не машина, он не только весит на несколько порядков больше (1,5 тысячи тонн — далеко не максимум для пассажирского состава), он просто не должен никому уступать дорогу. И не рассчитан на это. Тормозной путь с момента перевода ручки тормозного крана в шестое положение — более километра! И вас точно задавит, остановиться мы не успеем при всём желании.
Ситуация первая. Лето. Остановочный пункт рядом с большой деревней. Навстречу только что прошёл электропоезд. Толпа народа ломится перейти через пути. Мы следуем, разумеется, без остановки, а из-за отставания от графика скорость выше 100 км/ч. Изо всех сил подаём сигналы, тифон мощный, слышно далеко. Даже прожектор включили, чтобы ещё лучше видно было. И что же? Люди продолжают идти через пути, когда между нами уже не более 100 метров! Машинист засаживает экстренное, но в момент «встречи» поезда с потоком пешеходов скорость даже почти не успела упасть. Остановились примерно через километр. Чудом никто не пострадал, в последний момент расступились. Что мешало разойтись раньше?
Ситуация вторая. Отправляемся со станции в крупном городе. На платформе народ: пассажиры, встречающие, всё как обычно. Подали один длинный, трогаемся. И тут мамаша с ребёнком, дойдя до конца платформы (который впереди нас), начинает переходить пути! Ребёнок не решается выходить на пути, видя надвигающийся поезд, и остаётся на платформе. Мамаша делает шаг назад и начинает тянуть ребёнка за руку! Прямо под колёса! Конечно, всё происходит под звук нашего сигнала. Бедный малыш просто в панике, в итоге женщина просто волоком перетаскивает его через рельсы. Экстренное, остановились, благо скорость ещё не набрали. Но ведь по смежной колее тоже мог идти поезд, и ему за нами эту мамашу просто было бы не видно! Плюс этим соседним путём был главный ход, по которому обычно безостановочно пропускают через станцию грузовые составы. Стопроцентная смерть, если бы грузовой в этот момент ехал.
Люди! Никто из железнодорожников совершенно не хочет давить вас или причинять травмы. Но в то же время у нас практически нет возможности избежать наезда. Забудьте ПДД, применяемые к автомобилям, когда находитесь на железной дороге. Пропустить поезд — дело 1−2 минут, по всем своим делам вы успеете, а вот смерть или инвалидность уже необратимы. Смотрите внимательно по сторонам и отойдите от путей, если видите поезд.
Желаю всем удачных и безопасных поездок.
Работаю помощником машиниста на железной дороге. Не скрою, работаю недавно, и, видимо, поэтому меня одолели настолько сильные эмоции, что даже решил написать сюда. Проблему можно выразить одним предложением: «Люди совсем страх потеряли!» А некоторые, похоже, и голову. Лезут под колёса, глядя на несущийся на них состав. Или даже не глядя.
Смею предположить, что такое быстрое увеличение количества «отчаянных» связано с изменением в ПДД об обязанности автомобилей уступать дорогу пешеходам. На мой взгляд, дурное правило, но сейчас не об этом. Народ дошёл до той стадии привыкания, что выработался рефлекс: теперь все транспортные средства всегда должны уступать им дорогу. И можно даже не смотреть по сторонам, когда переходишь.
Оставим в стороне взаимоотношения «автомобиль-пешеход», но, люди, различайте ситуации! Поезд — не машина, он не только весит на несколько порядков больше (1,5 тысячи тонн — далеко не максимум для пассажирского состава), он просто не должен никому уступать дорогу. И не рассчитан на это. Тормозной путь с момента перевода ручки тормозного крана в шестое положение — более километра! И вас точно задавит, остановиться мы не успеем при всём желании.
Ситуация первая. Лето. Остановочный пункт рядом с большой деревней. Навстречу только что прошёл электропоезд. Толпа народа ломится перейти через пути. Мы следуем, разумеется, без остановки, а из-за отставания от графика скорость выше 100 км/ч. Изо всех сил подаём сигналы, тифон мощный, слышно далеко. Даже прожектор включили, чтобы ещё лучше видно было. И что же? Люди продолжают идти через пути, когда между нами уже не более 100 метров! Машинист засаживает экстренное, но в момент «встречи» поезда с потоком пешеходов скорость даже почти не успела упасть. Остановились примерно через километр. Чудом никто не пострадал, в последний момент расступились. Что мешало разойтись раньше?
Ситуация вторая. Отправляемся со станции в крупном городе. На платформе народ: пассажиры, встречающие, всё как обычно. Подали один длинный, трогаемся. И тут мамаша с ребёнком, дойдя до конца платформы (который впереди нас), начинает переходить пути! Ребёнок не решается выходить на пути, видя надвигающийся поезд, и остаётся на платформе. Мамаша делает шаг назад и начинает тянуть ребёнка за руку! Прямо под колёса! Конечно, всё происходит под звук нашего сигнала. Бедный малыш просто в панике, в итоге женщина просто волоком перетаскивает его через рельсы. Экстренное, остановились, благо скорость ещё не набрали. Но ведь по смежной колее тоже мог идти поезд, и ему за нами эту мамашу просто было бы не видно! Плюс этим соседним путём был главный ход, по которому обычно безостановочно пропускают через станцию грузовые составы. Стопроцентная смерть, если бы грузовой в этот момент ехал.
Люди! Никто из железнодорожников совершенно не хочет давить вас или причинять травмы. Но в то же время у нас практически нет возможности избежать наезда. Забудьте ПДД, применяемые к автомобилям, когда находитесь на железной дороге. Пропустить поезд — дело 1−2 минут, по всем своим делам вы успеете, а вот смерть или инвалидность уже необратимы. Смотрите внимательно по сторонам и отойдите от путей, если видите поезд.
Желаю всем удачных и безопасных поездок.
38 комментариев
очень хочется, чтобы машинист был маньяком и сладостно передавил бы всю эту шмонь, наслаждаясь каждым трупом.