Автоледи против автосэров
Раздражают новостные сайты и паблики, где публикуют информацию о разных ДТП. Не тем, что они это делают, а тем, как подают информацию.
Если за рулём хотя бы одной машины была женщина — обязательно «автоледи попала в аварию». Если же она ещё и виновна в аварии, то всё, тушите свет: автоледи устроила ДТП, автоледи разбила три машины, автоледи то, автоледи сё…
А что если женщины-водители не участвовали или виновник мужчина? Получаем нейтральное «водитель». Или совсем простое «„тойота“ вылетела на встречку», «„жигули“ врезались в дерево». На крайний случай «водитель не справился с управлением».
Почему не указать, что за рулём был «автосэр»? Зачем заострять внимание на гендерном различии? Что, мужчинам обидно, что их уверенно теснят женщины, оторвавшиеся, наконец, от плиты и уборки?
Да, по статистике, если брать процентное, а не численное соотношение, аварий с участием женщин больше в полтора раза. Но ущерб от этих аварий меньше в десятки раз. И намного меньше пострадавших и погибших.
Но нет — надо заострить внимание именно на автоледи, а не на автосэрах.
Если за рулём хотя бы одной машины была женщина — обязательно «автоледи попала в аварию». Если же она ещё и виновна в аварии, то всё, тушите свет: автоледи устроила ДТП, автоледи разбила три машины, автоледи то, автоледи сё…
А что если женщины-водители не участвовали или виновник мужчина? Получаем нейтральное «водитель». Или совсем простое «„тойота“ вылетела на встречку», «„жигули“ врезались в дерево». На крайний случай «водитель не справился с управлением».
Почему не указать, что за рулём был «автосэр»? Зачем заострять внимание на гендерном различии? Что, мужчинам обидно, что их уверенно теснят женщины, оторвавшиеся, наконец, от плиты и уборки?
Да, по статистике, если брать процентное, а не численное соотношение, аварий с участием женщин больше в полтора раза. Но ущерб от этих аварий меньше в десятки раз. И намного меньше пострадавших и погибших.
Но нет — надо заострить внимание именно на автоледи, а не на автосэрах.
2 комментария