Прогулка по полосе препятствий
Почти четыре месяца назад случилось счастливое событие — у меня родился сын. Первый месяц его жизни он провёл по большей части в помещении, а потом, естественно, появилась необходимость выходить на прогулки или по делам. Догадываетесь, что меня задолбало? Правильно — прогулки с коляской. Слинг или кенгуру — это, конечно, замечательно, когда ребёнок ещё совсем крошечный, но когда он начинает активно набирать вес, хочется переложить его в коляску для большего удобства.
Я не буду жаловаться на то, что в моем доме лифт на первый этаж не доходит — дом очень старый, и шахту явно пристраивали потом. Не буду жаловаться и на то, что он крохотный — коляску мы выбирали уже исходя из этого.
Я не буду кричать о том, что наш двор заставлен любителями бесплатной парковки (на всех улицах и переулках по соседству за неё придётся платить) так, что я порой не могла протиснуться между машинами, будучи беременной, мне приходилось звонить владельцам и просить меня выпустить. Эту проблему мы решили за месяц, собрав подписи и деньги и поставив шлагбаумы на оба въезда.
Меня задолбало то, что центр Москвы в пределах Садового кольца абсолютно не приспособлен для колясок.
Люди, паркующиеся так, чтобы сантиметр в сантиметр перекрыть съезд с тротуара на зебру, — о чём вы думаете? Хорошо, если машин в этом месте немного — можно объехать короля парковки, осторожно поставив сначала передние, а потом задние колеса на дорогу, но если сегодня не так повезло — ищите обходные пути.
Но ладно, с тротуаров хотя бы где-то есть съезды. Почему в моем районе нет ни одного подземного перехода со скатами для колясок? Почему я должна тратить лишних полчаса, чтобы самостоятельно перебраться через то же Садовое кольцо? Если я гуляю с коляской одна, мне приходится идти до надземного перехода и возвращаться по другой стороне к выходу из подземного. Недавно в нём затеяли ремонт. Облицовка стен под мрамор, новые светильники, модная нынче брусчатка на полу, новые ступени… Потратить ещё немного денег на то, чтобы поставить парочку «шпал» для колясок? Пфф, не смешите.
Про метро я даже говорить не буду — если место, в которое надо добраться, не в пешей доступности, изволь планировать маршрут троллейбусами и автобусами или брать такси: количество станций, на которых есть рабочие лифты, можно пересчитать по пальцам рук, и все они не в центре.
При этом правительство агитирует рожать как можно больше детей, улучшая демографическую ситуацию в стране. Смешно!
Я не буду жаловаться на то, что в моем доме лифт на первый этаж не доходит — дом очень старый, и шахту явно пристраивали потом. Не буду жаловаться и на то, что он крохотный — коляску мы выбирали уже исходя из этого.
Я не буду кричать о том, что наш двор заставлен любителями бесплатной парковки (на всех улицах и переулках по соседству за неё придётся платить) так, что я порой не могла протиснуться между машинами, будучи беременной, мне приходилось звонить владельцам и просить меня выпустить. Эту проблему мы решили за месяц, собрав подписи и деньги и поставив шлагбаумы на оба въезда.
Меня задолбало то, что центр Москвы в пределах Садового кольца абсолютно не приспособлен для колясок.
Люди, паркующиеся так, чтобы сантиметр в сантиметр перекрыть съезд с тротуара на зебру, — о чём вы думаете? Хорошо, если машин в этом месте немного — можно объехать короля парковки, осторожно поставив сначала передние, а потом задние колеса на дорогу, но если сегодня не так повезло — ищите обходные пути.
Но ладно, с тротуаров хотя бы где-то есть съезды. Почему в моем районе нет ни одного подземного перехода со скатами для колясок? Почему я должна тратить лишних полчаса, чтобы самостоятельно перебраться через то же Садовое кольцо? Если я гуляю с коляской одна, мне приходится идти до надземного перехода и возвращаться по другой стороне к выходу из подземного. Недавно в нём затеяли ремонт. Облицовка стен под мрамор, новые светильники, модная нынче брусчатка на полу, новые ступени… Потратить ещё немного денег на то, чтобы поставить парочку «шпал» для колясок? Пфф, не смешите.
Про метро я даже говорить не буду — если место, в которое надо добраться, не в пешей доступности, изволь планировать маршрут троллейбусами и автобусами или брать такси: количество станций, на которых есть рабочие лифты, можно пересчитать по пальцам рук, и все они не в центре.
При этом правительство агитирует рожать как можно больше детей, улучшая демографическую ситуацию в стране. Смешно!
20 комментариев
думаешь, ее муж свой джип паркует аки ангел?
живу в жопе мира, но даже у нас на всех переходах есть «рельсы» для колясок
недавно купила велосипед — успела порасстраиваться, что он в эти рельсы не влезает, цепляется или педалями, или рулем, так не прошло и недели, эти рельсы стали переделывать и расширять
в общем, дамочка в какой-то не той москве живет, я не верю, что в пределах садового кольца такая попа
особенно на какой-нить маяковке. там как раз чинят переход, как описывает автор. чтобы перейти садовое, надо идти иди по километру или в одну сторону, или в другую))
я когда-то снимала жилье в пределах садового. это ад