Город для конкретных людей
Привет всем!
Пожаловаться хочу, как всегда, на человеческую бестолковость. В одном очень большом городе, в котором я имел счастье родиться и имею несчастье жить, власти решили бороться с автомобильным движением в центре. Сначала сделали парковку платной, потом большую часть парковки ликвидировали, потом просто одновременно перерыли половину центра города. И никто не понимает, что происходит. Вокруг множество лозунгов про комфортную городскую среду, про город без машин, про опыт скандинавских столиц и тому подобное. А по факту центр города делают для тех, у кого машины с водителем.
Коренной житель, находясь в здравом уме и трезвой памяти, по центру гулять не пойдёт по причине специфики местной экологии. Туристы в масштабе данного мегаполиса — капля в море без перспектив серьёзного увеличения потока, да и не в широких тротуарах сосредоточена туристическая ценность. Местные жители теперь вообще не имеют повода ехать в центр. Зато те, кто может себе позволить машину с водителем или каждый раз ехать на такси, могут не опасаться, что у них под ногами будет путаться всякий сброд.
Но самое грустное — освещение происходящего в СМИ. Лояльные городской власти повествуют, как здорово будет всем гулять по обновлённому центру. Оппозиционные — трубят о том, что город должен быть для людей, а не для машин. Но никто не уточняет, что только для людей с водителями.
Пожаловаться хочу, как всегда, на человеческую бестолковость. В одном очень большом городе, в котором я имел счастье родиться и имею несчастье жить, власти решили бороться с автомобильным движением в центре. Сначала сделали парковку платной, потом большую часть парковки ликвидировали, потом просто одновременно перерыли половину центра города. И никто не понимает, что происходит. Вокруг множество лозунгов про комфортную городскую среду, про город без машин, про опыт скандинавских столиц и тому подобное. А по факту центр города делают для тех, у кого машины с водителем.
Коренной житель, находясь в здравом уме и трезвой памяти, по центру гулять не пойдёт по причине специфики местной экологии. Туристы в масштабе данного мегаполиса — капля в море без перспектив серьёзного увеличения потока, да и не в широких тротуарах сосредоточена туристическая ценность. Местные жители теперь вообще не имеют повода ехать в центр. Зато те, кто может себе позволить машину с водителем или каждый раз ехать на такси, могут не опасаться, что у них под ногами будет путаться всякий сброд.
Но самое грустное — освещение происходящего в СМИ. Лояльные городской власти повествуют, как здорово будет всем гулять по обновлённому центру. Оппозиционные — трубят о том, что город должен быть для людей, а не для машин. Но никто не уточняет, что только для людей с водителями.
21 комментарий
ШТА? Никогда не была против погулять в центре, разве что там народа много. Как будто спальный район около МКАДа и какой-нибудь Капотни в плане экологии многим лучше.
У меня машина без водителя, но я периодически как-то умудряюсь туда съездить при необходимости — наконец не продираясь через припаркованных в три ряда — и даже припарковаться. Хотя, конечно, из-за цены на стоянку зачастую предпочитаю ОТ, что и требовалось, собственно.
Автор — очередной дебил-нытик. Единственное, что верно — парковок надо бы побольше, подземных или еще каких.
и очень даже куча поводов там бывать чаще, красота же
но вообще, если честно, я не видела городов, где нет деревьев в центре