Без лоха и жизнь плоха
Пришлось тут познакомиться с продавцами подержанных машин, частниками и салонами, и эти ребята задолбали почти сразу! И я сейчас не о товарищах, не убирающих объявления спустя неделю после продажи, им, наверное, просто в радость отвечать каждому позвонившему, что авто уже продано. Нет, речь пойдёт о куда более неприятных торгашах, крадущих чужое время.
Скажите на милость, неуважаемые, что вам мешает честно и сразу предоставить все данные об автомобиле? Почему, приезжая на другой конец города после увещевания об отлично сохранившемся кузове, я нахожу прогнившие арки? Нет, на фото их не видно, если, конечно, с момента фотографирования не прошло энное количество времени.
Почему после заверений менеджера об отсутствии проблем с авто я нахожу в листе диагностики информацию про несколько течей из ключевых узлов и про неудовлетворительное состояние подвески? Ах, это незначительные недостатки? Так может, дадите человеку самому решить, значительные они или нет, прежде чем он потратит пару часов на дорогу к вам?
И вишенка на торте: какого рожна вы клятвенно обещаете отдать оригинальный ПТС с тремя владельцами, а потом мямлите про дубликат без копии с неясной причиной её отсутствия? Про скрученный пробег, который на сайте один, по словам менеджера другой, а на панели приборов вообще на тридцать тысяч больше, я уже молчу. И эти случаи — не редкость даже в известных официальных дилерских салонах.
Узнавшие себя продавцы, вы, должно быть, живёте по принципу «без лоха и жизнь плоха» и всё ещё надеетесь, что на пятый месяц продажи найдётся кто-нибудь, купившийся на вашу болтовню и не знающий, что такое коррозия и зачем нужен ПТС? Задолбали!
3 комментария
Продать-то надо...
Ну, правду сказать, они верно рассчитывают. Если несведущему человеку сказать, что тут плохо и там плохо - он фиг купит. А если пообещать отличную машину, то на месте можно уже и зубы заговорить, приуменьшить проблемы, а ржавчину и течь не каждый заметит. Так что тактика хоть и уродская, но верная.
Не верная, но работающая