Четыре колеса проблем двухколёсного транспорта
Отвечает армянское радио… Нет, это из другой оперы.
Хотя и не первый раз уже подобные истории тут. Спрашиваете, почему мотоциклисты такие нехорошие между рядами ездят и нарушают? Прочитайте ПДД, коли вы пассажир, а не водитель. Хотя и многим водителям не помешало бы. Допускается расположение нескольких ТС в пределах одной полосы, допускается. И там гораздо безопаснее.
Потому что обычный водитель не воспринимает мотоциклистов как ТС, по своим пяти сезонам говорю. Скольким ДТП я был свидетелем, когда мирно стоящему в полосе мотоциклисту прилетает в корму дядя: «Ой, а я вас не заметил». Или просто сносят при перестроении — с теми же словами. Или в наглую режут — ему в железной коробке априори безопаснее, чем мне в седле. Вот и приходится ютиться в промежутке между машин.
На виду всегда больше неадекваты, чем нормальные водители — что авто, что мото. Поэтому вы замечаете единицы тех, кто летит в междурядье, а сотни мотоциклистов, которые спокойно за вас уже всё продумали и потихоньку протискиваются — даже в памяти не откладываются. По статистике, в большинстве аварий виноваты как раз не мотоциклисты — это и не предоставление автомобилем преимущества при поворотах, и нарушение правил перестроения, и нарушение порядка проезда светофоров, да и банальное отсутствие включённых поворотников, наконец.
Вот и разбиваемся мы, как бы ни пытались вертеть головой, сколько бы экипировки не надевали, из-за очередного водителя, который больше в телефон смотрит, чем на дорогу. И напоследок… Вы точно хотите, чтобы все те сто тысяч мотоциклов, которые зарегистрированы только в Москве (а ещё есть область) поехали по полосам движения и стояли в пробках? Как вам поездка на дачу на пару часов дольше, чем сейчас? Поэтому не задалбывайтесь, а просто попросите того, кто вас везёт, включить поворотник в следующий раз и порадуйтесь, что с дачи домой вы вернётесь немного быстрее. И где-то в мире на одного живого мотоциклиста будет больше. Может, это даже буду я.
С уважением, немного задолбанный автомобилистами водитель мотоцикла и двух машин.
8 комментариев
ты серьезно? ты вот сейчас просто накатал пост "я мудоеб и горжусь этим". приведенные тобой аргументы вызывают только фейспалм.
Дело в том, что не может мотоцикл ездить в междурядье, мотоциклисты сами об этом говорят - типа разметка выпуклая, по ней не поездишь. Держаться одного ряда тоже не выйдет - машины распределяются в полосе неравномерно, кто-то у правого края, кто-то у левого. В итоге мотоциклист скачет синусоидой вокруг разметки, а это уже... та-дааам! Перестроение. Обозначает ли мотоциклист перестроение рукой или поворотниками? Ага, как же.
И основная проблема в том, что мотоциклисты, там, где им удобно, трактуют правила по букве, а не по духу (что несколько ТС допускаются в полосе, несмотря на то, что в ПДД есть еще понятие безопасного бокового интервала, 15 см в понятие "безопасный" ну никак не укладывается), а где удобно - позволяют кучу допущений, ограничений скорости для большинства, например, не существует вообще, и это не автомобилистские "+20".
не запрещают, но езда в междурядье не является ОСНОВНЫМ способом передвижения мотоцикла. а они по-другому у нас и не передвигаются.
Вот редко вижу мотоциклистов, соблюдающих ПДД. Чаще всё-таки попадаются те, кто
— ездит на чём-то орущем
— мгновенно ускоряющихся на светофорах
— превышающих скорость
— игнорирующих полосы.
Если бы вы ездили по ПДД, вас бы ждали на дорогах как постоянных участников ПДД. А пока что мотоциклист, соблюдающий ПДД — скорее диковинка, которую никто не ожидает увидеть.
Это да, но заметность н должна быть в виде отсутствия глушителя
А вообще, это общий пункт для велосипедистов и мотоциклистов