Куча мала на ровном месте

С этой осени в Москве в наземном общественном транспорте упразднили турникеты и вход только через переднюю дверь. Теперь на автобусах и троллейбусах красуются наклейки, что вход осуществляется во все двери. И у меня в связи с этим аж две задолбашки.

Первая к организации этого всего. Ибо только часть автобусов оборудована валидаторами на каждом входе. А теперь представьте себе — автобус-гармошка. Народ заходит во все двери и только тогда обнаруживает, что есть только один валидатор на весь автобус. Угадаете где? Правильно, около передней двери рядом с водителем. И начинается толкучка, чтобы пробраться туда через тех, кто уже оплатил и тех, кто вошёл ближе к заветному прибору.

Это создает ситуации похуже, чем медленный проход через одну дверь. А ведь количество контролёров увеличили и ой как не хочется нарваться на штраф и доказывать, что не смог добраться до пресловутого валидатора из-за огромного количества народа! У нас как всегда — идея хорошая, а реализация через одно место.

Вторая задолбашка относится к пассажирам. Люди, с появлением входа во все двери, по-моему, озверели и ведут себя хуже, чем в метро в час пик. Иначе как объяснить, что они вообще не дают никому выйти, а с ходу, как только двери открылись, начинают ломиться в автобус?! Ау, народ, это не метро, где ты чётко знаешь, что поезд тормозит, и резких толчков в 99% случаев не будет и можно спокойно выдвигаться на выход.

Это автобус, который едет по дороге с ухабами, а вокруг автомобилисты, которые могут его подрезать и пешеходы, которые неожиданно вздумают перейти дорогу. В конце концов, в автобусе меньше места для стояния и прокладывания дороги к выходу. Не все помещаются в проходе, если остановка для выхода популярная! В итоге в районе метро или больших ТЦ начинается давка. Те, кто хочет зайти первым пытаются вмять обратно выходящих.

Задолбали! Вам же тоже потом выходить отсюда.