Нет правил без исключений
Правила придумывают для того, чтобы их нарушать.
К сожалению, получается именно так.
Негодяи из левого ряда пропускают хитроумных из правого, которые таким образом объезжают пробку?
Да, это плохо.
Но когда-нибудь и вы оказываетесь на месте «умников», потому что не знали, что вот конкретно здесь и сейчас вы проехать не сможете: то ли место незнакомое, то ли обстановка на дороге изменилась. А узнать и заметить это заранее не получилось: разметка давно стёрта, знак висит, когда уже поздно что-то предпринимать, и вот теперь вы стоите, ждёте, пока вас кто-нибудь пропустит, а все как бараны упёрлись рогом «я еду по правилам и не волнует!»
Хотите?
Или вот классический пример: пробка перед перекрёстком, правый ряд направо, остальные прямо, но им горит «красный».
Особо хитрые пытаются объехать по обочине, их не пускают, намеренно заблокировав и обочину, и правый ряд. А вам, вот лично вам, просто надо повернуть направо, под вашу стрелку, куда никто не едет, по вашему же, по идее, свободному правому ряду. Но в нём «правильные» борются с «хитроумными», и поэтому вы тоже стоите и ждёте, пока проедут и те и другие.
Да, это проблема дорог. Можно было бы сделать поворот таким, чтобы поворачивающие не мешали прямо едущим — хотя для этого потребовалось бы расширить дорогу. Можно было бы хотя бы повесить заранее знаки, намного более заранее, а потом просто поставить ограждение: ну если уж и так не заметил — придётся ехать в объезд. Можно было бы вообще озаботиться тем, чтобы убрать транспортные потоки с узких улочек — не надо лепить Мегамолл там, где исторически могло разъехаться не более двух карет в 19 веке.
Это называется планирование, с учётом того, что люди будут просто делать то, что им нужно, ошибаться, пытаться как-то выгадать пару минут. И только потом спланировать дорогу так, чтобы всем было удобно, и не возникали пробки.
Но нет, почему-то это очень сложно. И ладно бы объективные сложности, типа плотной застройки, но почему-то многие считают, что можно всё решить путем правил и запретов: введём правило «тут ездить нельзя» — и никто не будет ездить!
Но снова кто-то ошибается, кто-то нарушает намеренно — и снова получаем бардак.
Это как известная проблема с вытоптанными дорожками через газон: «планировщики» нарисовали на плане красивую живописную дорожку, петляющую между клумб, а неблагодарные жители торопятся на остановку автобуса, вытаптывая клумбы. Им неудобно по такому плану!
Итог: грязь и бардак, как обычно.
Ну сколько можно?
1 комментарий
В правилах чётко написано, что делать если ты оказался в полосе для поворота направо на перекрёстке с полосой только для поворота направо. Поворачивай направо. Очень часто количество выздов в заданном направлении "прямо" строго соответствует количеству предусмотренных для этого въездов. И никаких пробок не возникнет если соблюдать правила. Никаких нервов не будет потрачено. Вы, хитрожопые, всё портите, создаёте эти самые пробки, на которые потом сами же и жалуетесь. А если создаёте дтп, а вы их неизбежно создаёте, ещё и гарантированно всё ухудшаете до совсем неприемлимого уровня. "Мненадобольшевсех"....