Никто ещё не встречал водителя фуры с комплексом неполноценности
А я поделюсь свой автозадолбашкой.
Часто езжу в командировки в соседние города. Так как хорошие четырёхполосные трассы есть только рядом с Москвой и на юге, все остальные федеральные трассы, увы, имеют две полосы (по одной в каждом направлении).
И вот по этим полосам тащатся, в прямом смысле, фуры. Причем, если ограничение 90 км/ч, то фуры едут обычно 60−70. И это без учёта ненаказумой погрешности в 20 км/ч. И это вынуждает всех остальных водителей совершать самый опасный манёвр — обгон.
Но самое интересное начинается в населённых пунктах. Там, где много камер и радаров, эти фуры вдруг разгоняются и начинают выжимать 90−100, превышая все возможные лимиты. По выезде на трассу — черепашья езда.
Хуже всего только когда фура которая идёт 70, начинает обгонять ту, которая едет 60. Мало того, что обгон затягивается, так ещё и из-за неё вынуждены тормозить те, кто едет навстречу, чтобы она закончила обгон. Либо сама фура резко оттормаживается, пытаясь встать сзади, что создаёт ещё большую аварийную ситуацию.
Идеальный вариант — все фуры едут с разрешённой скоростью, держа между друг другом дистанцию, и не обгоняя друг друга и легковые автомобили. Но так почему-то не происходит.
И это задолбало.
2 комментария
Ты ещё фуру ездить поучи!
Я практически не встречала неадекватных фурщиков - это раз, два - никто из них не превышает под камеру, так что пассаж про 90-100 под камеры - херня полная, три - фурам НЕЛЬЗЯ ехать 90 там, где разрешено 90, им можно ехать как раз 70. ПДД повтори.
И да, они практически всегда помогают себе обгонять, подсказывая поворотниками и отползая правее. Им нахер не вперлось, чтобы ты рядом с ними об встречку уебался.