Торопыжка был голодный

Здесь уже было как минимум две истории, посвящённые водителям, использующих звуковой сигнал в городе для чего угодно, но не для предотвращения аварийных ситуаций, как того требует ПДД. Чаще всего сигналят на светофоре через «Нью-Йоркскую секунду» после включения зелёного сигнала.

Мне хотелось бы рассказать об особой категории «задних дудунов», а именно о тех, кто любит сигналить машинам, пропускающим других.

Например, тем, кто остановился, чтобы пропустить автобус, отъезжающий от остановки, встречный поток при повороте налево или перед знаком «уступи дорогу». Поймите же, пропускающий всё равно не поедет от того, что вы ему сигналите, нормальному водителю жизнь и здоровье дороже, чем ваше желание побыстрее проехать.

Вы бы проскочили? А тот, кто пропускает, может и не успеть, как итог авария и пробка. Так зачем вы это делаете? Позлить как можно больше людей? Есть также большая вероятность, что времени вы потратите больше: например, новичок с перепугу заглохнет или, как некоторые мои знакомые водители, просто встанет на аварийку. А что? Такая остановка вполне оправдана, так как подан сигнал об аварийной ситуации.

Несколько раз в моей практике встречалось, что такой вот «задний дудун», проскочив вперёд меня, совершает более грубое нарушение ПДД: проезд на красный, «обочка» и т. д., что благополучно записано на моём видеорегистраторе.

Остальных любителей некорректного использования звукового сигнала прошу подумать вот о чём: если находящаяся впереди машина замедлилась или остановилась, то на то может быть причина, которую вы не видите: например, маленький ребёнок на проезжей части, которого едва видно за капотом.

Желаю всем, чтобы реальных поводов для использования звукового сигнала в городе (а это, повторюсь, аварийная ситуация) было как можно меньше.