Чем проще, тем проще увести телёнка в рощу

Байки про автомобили с одноразовым двигателем — это не байки, а к сожалению один из результатов глобального капитализма.

Вот к примеру, я производитель автомобилей. Круче всех японских автомобилей вместе взятых. Я нашёл уникальную технологию удешевить производство — вместо дорогого металла использовать пластик. Дело в том, что пластик не ржавеет, как металл, но требует особого подхода. При резких перепадах температуры пластик может потрескаться, физику никто не отменял. Для этого нужны дополнительные технологии.

Но вы же хотите ещё более дешёвый автомобиль? Поэтому мы пошли дальше и делаем специально для вас дешёвые двигатели. Если обычный двигатель автомобиля состоит из нескольких разбираемых и отделяемых друг от друга частей, то в супер-дешёвом автомобиле он отлит по единому шаблону. А меньше винтиков — меньше шанс что кто-то что-то сломает. Меньше прокладок — меньше шанс что из-под них что-то потечёт. А двигатель получился настолько дешёвым, что в случае выхода из строя лучше купить новый, благо стоит дёшево.

А ещё мы специально отключаем те функции за которые вы не заплатили, чтобы вы несли нам деньги и получали функции за плату. И сейчас есть умельцы, имеющие нужный провод и комплект ПО чтобы подключить всё, что нужно. Ну понятно, что при этом снимается гарантия. Не хотите? Нужно платить, всё ж капитализм.

И знаете, вот на заводе очередь из сотрудников на то, чтобы получить скидку 5−10 процентов на выпускаемый ими автомобиль. И люди ждут по несколько лет, хотя за то время, что они ждут, эта скидка будет съедена инфляцией за это же время. Но вам же главное заплатить дешевле. Специально для вас уникальное предложение — авто за тысячу рублей. Можно купить в магазине игрушек. Но там то уж наверняка и металлические пружины и двигатель можно собрать-разобрать. Опять пластик? Да что ж такое-то!

Может быть, наконец, поймёте, что в погоне за дешевизной будете получать одноразовость?