Коварная парочка

По всей стране начался ремонт дорог. Дело конечно, важное и нужное, но сама организация этого процесса убивает.

Началось всё с того, что с прошлого года ГИБДД разрешили штрафовать за временные знаки (те, что на жёлтом фоне). И по ПДД они имеют приоритет перед постоянными, чем не преминули воспользоваться дорожники, совместно с зарабатывающими на камерах частными фирмами.

Начинается ремонт дорог у нас теперь всегда с установки временных знаков. На широкой автомагистрали поставить знак 40 и за ним камеру? Да без проблем. И плевать, что настоящий ремонт начнётся только через месяц. Главное знаки расставить и камеры.

Раньше в таких случаях ставили знаки, закрытые чехлом, и расчехляли их только тогда и только на тех участках, где начинался ремонт. Поставить на 30 км дороги знаки 40, когда по факту ремонт идёт на сотне метров (копают трубу)? Да без проблем. Главное, камеру не забыть.

И последнее. Знак, даже временный, действует до ближайшего перекрёстка. Человек, поворачивающий с другой улицы, не знает и не может знать, что где-то там стоит знак 40, который действует и за перекрёстком тоже. Новая мода на городских улицах — знак 40 с табличкой 4000 м, в начале улицы, лично видел. При этом для заезжающих на эту улицу с других — никаких знаков, поди, догадайся, что он там стоял. И по обеим сторонам машины с треногами. А ремонт вообще в самом конце четырёхкилометровой улицы, до которого лично ты не факт что доедешь — можешь свернуть за километр до него.

Понятно, что безопасность важнее, но только адекватно установленный скоростной режим, а не то, что выше перечислено. В каждом городе и регионе, уверен, можно такое найти. Как это назвать, кроме обдираловки ни за что? Какая цель наказания? Где тут безопасность? Я сам против, когда кто-то едет 100 км/ч по узкой улице, на красный или поворачивает не там где надо. Неодобрительный длинный гудок от меня и других автомобилистов таким обеспечен.

Но вот эти ремонты и временные знаки, которые соблюдать невозможно при всём желании — задолбали.