Учиться нужно вовремя

Машины со знаками «У» как же вы надоели!

Я понимаю, что у вас — обучение, понимаю, что у вас сейчас маршрутный лист и т. п., но вы, черти, собирающие пробки в любое время, имейте совесть по отношению к другим участникам потока и не загоняйте ученика на сложные участки дорог, особенно зимой! Мало того что человек боится и будет долго и муторно пытаться пройти его со скоростью улитки, так ещё и в потоке машин будет двигаться ровно 40, в лучшем случае, или 20−30 км/ч.

Простая ситуация — зима, две полосы в одну сторону стали уже одной, впереди нерегулируемый перекрёсток, где у «У» висит уступи дорогу, и нескончаемый поток машин по главной, с небольшими разрывами в потоке.

Результат: почти десять минут ожидания и вереница машин, что ждут пока ученик проедет, а десять минут — т. к. он заглох на середине. Ну ладно, это рядовая ситуация, все мы такие были, надо учитывать и т. п.

Ладно.

Утро, почти восьмой час. Поездка на работу — дорога почти прямая, всего 2−3 светофора, без сложных участков, где ночью любят летать «гонщики» и в целом занимает минут 15 без пробок и около 20−25 минут в случае если кто-то раскорячился. Но сегодня особенный день: впереди «У» едет и все, томно глядя на этот автомобиль, ползут и ползут. Совершить обгон? Здравствуй встречка и двойная сплошная да и знаками запрещено почти на 60% участка. В итоге 45 минут неспешной поездки со скоростью 20 км/ч или тырканье по объездным дорогам на это же время.

Теперь, вечер пятницы… Время 5−6 часов, народ потихоньку рассасывается по домам и образует заторы, многокилометровая пробка, может где-то регулировщик стоит? Да, стоит, и ещё оказывается машинка со знаком «У» пыжится и едет еле-еле. Уж извините, но уже регулировщик матюкает его — езжай, давай.

Другой случай — поворот налево на перекрёстке. Горит зелёный, пропускаем поток машин встречного направления, готовимся к манёвру выезжаем за стоп линию и… и… и… и… И стоим, т. к. проехать не дал поток, а повернуть на мигающий светофор не успеем. Ну ладно, вот снова зелёный — повернём? — нет стоим, пропускаем, и снова та же ситуация.

И подобные ситуации в последнее время стали регулярностью!

Уж не знаю, как обучают сейчас, но лет 13 назад нас — «обучающихся», не выпускали с автодрома пока не начнём ездить более менее уверенно, потом постепенно с поворота на автодром до него и обратно, а первые вылазки в город либо рано утром до 6 утра, и то тот же путь до автодрома, либо наоборот в ночное время, когда поток машин меньше. Есть на пути сложный участок? Тогда тебе туда рано, сверни тут и налево — объедем. И да, в нас буквально вдолбили теорию. Да и простой вопрос от инструктора после того или иного маневра, что это за знак и т. п. был нормой.

А сейчас такое ощущение складывается, что у «У-шек» шоковое обучение — сразу в бой, сразу на дорогу — вперёд и с песней. Переживёшь — будешь автомобилистом, если нет, так не твоё это пока что, но учись дальше.