Самолёт из говна и палок не взлетит
Да, для того чтобы чем-то управлять — не обязательно знать в тонкостях предмет управления: общие принципы везде одинаковы.
Точно так же как для управления автомобилем совершенно необязательно уметь перебрать двигатель или коробку передач.
Для тонкостей у менеджера должны быть подчинённые специалисты, которые как раз всё это и знают. А менеджер должен не только иметь корочки, но и понимать, что подчинённых нужно уметь слышать: если специалист говорит: «Так делать нельзя!» — нужно выслушать и оценить его аргументы, а не стучать по столу кулаком: «Я начальник — ты дурак!» — как у нас было заведено со времён великого и могучего.
Но и специалист должен тоже быть специалистом, понимающим свой предмет, разбирающимся в тенденциях и в технологических новостях, а не как: «Да я тут с детского сада болты молотком забиваю, что этот молодой щегол может мне тут говорить?» Не заниматься саботажем и не греть место своей старой заслуженной задницей.
А у нас — общую идею спёрли оттуда, где она работает, но со своей, отечественной спецификой: молодые менеджеры-командиры, смело рулящие как попало, и старпёры, ставящие палки в колеса и не желающие знать ничего нового.
Поэтому и получается то, что получается.
Не надо кивать на капитализм: это там, где капитализм, производится вся та техника и технологии, которыми вы с удовольствием пользуетесь, избегая отечественных аналогов, если они вообще есть. Это там, где капитализм, у людей высокий уровень жизни, а не в Северной Корее или в пгт Лениногорск.
У них — всё работает, при капитализме.
Если то же самое не работает у нас, значит, это мы что-то не так делаем.
Вам эта простая мысль в голову не приходила?
Чем-то напоминает карго-культ Полинезийских островов, когда построенные туземцами самолёты из палок почему-то никак не летели и товаров не привозили, хотя сделаны «почти так же».
Причём одни верят, что такой самолёт почему-то должен летать, а другие злобствуют, что вот раньше охотились с копьём на рыбу и с голоду не помирали, это всё придумки и козни бледнолицых!
Задолбали же…
10 комментариев
когдай-то в китае стал капитализм?
Чтобы управлять автомобилем, нужно... Научиться им УПРАВЛЯТЬ. Даже если я могу управлять велосипедом, это не значит, что я могу управлять автомобилем.
И если я могу управлять автомобилем, это не значит, что я могу управлять грузовиком.
А если я могу с грузовиком управиться... Это не значит, что я могу ездить на велосипеде.
Чтобы управлять даже велосипедом, нужно уже много знать, ВЛАДЕТЬ Техникой езды чтобы не падать через 2 метра, желательно на интуитивно уровне.
Чтобы как-то улучшить велосипедостроение, нужно понимать и устройство велосипеда и принципы и методы велосипедостроения.
Если управленец умеет только управлять чем бы то ни было, не факт, что он справится с чем-то ещё.
Ну, кстати, можешь, там все то же самое, кроме дурацких коробок, местами без синхронизаторов. А вот мотоцикл и правда не сможешь
Навыки управления грузовиком, всё-таки отличаются, особенно, если речь идёт о фуре с полуприцепом.
Ещё есть отдельное ответвление - пассажирский автобус.
А ещё троллейбус, который по управлению существенно отличается даже от автобуса. Суть в том, что не зная специфика, сложно чем-то управлять
Как человек, имеющий и права C, и CE, раз уж речь про грузовики и фуры, с уверенностью заявляю, что не отличаются)
Да и на автобусы у меня права есть, все то же самое.
А мотоцикл не то же самое - потому что эта хуйня вообще иначе управляется, иначе едет, и ещё и падает
И как бы мои навыки на BE равносильны моим навыкам на CE и DE. Т.е. один раз научившись ездить с прицепом, ты на чем угодно сможешь ездить с любым прицепом, тоже с уверенностью заявляю, т.к. прицепные начала с BE.
Не спорю, общее действительно есть. Но без знания деталей часто ничего хорошего н не выходит
хороший управленец погружается в специфику и, как было сказано в истории, имеет в подчинении грамотных спецов, которые могут обосновать, как решение реализовать эффективнее или почему решение заруинит бизнес-процесс.
Хорошего управленца поискать ещё.
Большая часть просто "мои деньги - мои правила"
ну вот какбэ кафедры менеджеров и должны выпускать хороших управленцев по идее.
и да, менеджер - это наемный персонал (и гендиректора в том числе), собственник бизнеса, тот да, его деньги - его правила, но тут уж извините.