Вы не понимаете! Это другое!

К сожалению, наши чиновники, между прочим, те самые, имеющие лучшее в мире образование, привыкли решать проблемы двумя методами — запрещать и не пущать. А всё остальное время жить по принципу «моя хата с краю» и пытаться спихнуть с себя ответственность.

Вот в Н-ской области некий чиновник посчитал, что в сельской местности слишком много больниц и поликлиник. Закрыл около половины из них. В результате в райцентрах скорые должны возить людей за 30−40 километров в соседние райцентры или за 70 км в областной центр. Все остальные ж «оптимизированы». А потом грянул ковид. Да, этот чиновник уже больше не работает, но восстанавливать закрытое уже никто не собирается. А что люди, привыкнут.

Вот в П-ской области жалуются на засилье личных автомобилей. Однако стремительно гробят общественный транспорт. Раньше были вполне человеческие автобусы, на которых можно было доехать из А в Б через весь город без пересадок, максимум с одной. Теперь вместо автобусов — маршрутки, ржавые «газели» и ПАЗы. Никто их не контролирует. Билеты не выдаются, следовательно, все деньги идут в карман водителю, а не на приобретение новых машин. На предложения восстановить муниципальный общественный транспорт чиновники отвечают — «нет спроса». Поэтому люди и вынуждены пересаживаться на личные автомобили, так проще, быстрее и комфортнее, а часто — дешевле.

А, к примеру, в К-ской области чиновники считают, что поднимают экономику, выдавая некие разрешения на торговлю где приспичило. У вокзалов, торговых центров, на парковках просто ходу не дают различные торговцы всем, чем можно и нельзя. Город превратился в один большой базар. Да за это разрешение они платят какую-то сумму в бюджет, да возможно, но не факт, что платят какие то налоги. Но факт то, что пока ты идёшь от остановки до работы, тебя встретит десяток разномастных торговцев, от носков до всякой лабуды, и будет нагло впаривать тебе свою фигню. Бесят, аж жуть!

В общем, почему-то только у нас нет никакого регулирования там, где оно должно быть жёстким, и наоборот, где должна быть свобода — там крутят гайки. А причина здесь даже не коррупция, точнее она — следствие более важной причины, у чиновников, вплоть до начальников отделов при департаментах, очень низкие зарплаты. И это серьёзно.

Много наработает человек без мотивации и стимуляции с окладом в один МРОТ? Тот же инспектор ГИБДД получает 50 тысяч рублей, а инспектор какого-нибудь Госнадзора, по функциям аналогично — 25 тысяч рублей со всеми премиями, надбавками, и в случае если выполнил план по штрафам. Ах, да, у него нет оружия и доступа к ценным сведениям, но что, ему теперь надо меньше платить за его работу? А потом мы же и удивляемся, почему бизнес «кошмарят» проверками. А ГИБДД на дорогах вроде как и не видно…

Задолбали.