Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

31 комментарий

avatar

Теперь его жизнь на ближайшие 20 лет подчинена чёткому графику работа-оплата ипотеки. Любая переменная вроде ребёнка, автомобиля или пожилых недееспособных родителей напрочь разбивает этот баланс, подталкивая к черте бедности. Мало-мальски серьёзная — полгода или больше — нетрудоспособность гарантированно делает ипотекаря должником, и ему очень повезёт, если он не потеряет своё кредитное жилище.

А если без ипотеки, его жизнь подчинена выплате арендной платы за жилье, которое вообще никогда не станет своим. Или ты предлагаешь с родителями жить, пока не накопишь? Так не у всех даже такая возможность есть.

  • +8
avatar

Я сейчас как раз покупаю автомобиль. Могу не копить, взять прямо сейчас и остаток платить несколько лет в рассрочку, но тогда любая негарантийная поломка — сидим, копим на ремонт, потому что свободные деньги в размере 1/3 стоимости MacBook каждый месяц уходят на оплату кредита. И это если только машина сломалась. А если сломаюсь я, то помимо возросших трат сильно уменьшатся доходы. И чем тогда прикажете платить?

Ты купил неадекватно дорогую машину, так что нормальным финансовым планированием тут и не пахнет. Машина должна стоить не больше двух зарплат и не вгонять тебя в долги. Единственное исключение если машина нужна для работы. Все остальное - неоправданные понты. Уж лучше макбук в кредит, там хоть смысл понятен

Я ни разу не против кредитов, но они не должен сжигать треть дохода, тем более всего лишь на авто, даже не жилье

Комментарий отредактирован 2022-02-10 13:40:50 пользователем moribeth
  • +1
avatar

Жигули – это машина!

Ты не водил жигули? Ты не мужчина! 

  • 0
avatar

Если у тебя денег только на жигули, води жигули. А то я знаю реально людей, которые берут тачку типа ренж ровера в рассрочку и ходят пешком, так как его не на что заправлять. Любая починка, то, замена масла и пр - бьет по бюджету. Ну это бред. Купи себе жигули, ниву, уазик и езди. Я езжу на тачке, купленной за 400 тыс (сейчас стоит 700-800), и она прекрасна. Ну не зарабатываю я пока лям-полтора в месяц чтобы взять какой-нибудь рубикон, например. Значит езжу на чем могу, но не на дошиках при этом

  • +1
avatar

Это что за тачка сейчас стоит 700? Лада 4х4?

  • 0
avatar

Suzuki Jimny 2008го года, брала с 50к пробега, надежная как кирпич, расход бензина копейки, проходимая, удобно парковаться. Типа такой, только у меня белая

https://auto.ru/cars/used/sale/suzuki/jimny/1106414187-2d31a617/ 800
https://auto.ru/cars/used/sale/suzuki/jimny/1106580472-72324eff/ 750

Комментарий отредактирован 2022-02-10 13:46:10 пользователем moribeth
  • 0
avatar

лада 4х4 лям стоит из салона.

  • 0
avatar

машин за 80к не бывает)

  • +1
avatar

Жигули, москвич?))) ну или велосипед, автобус, трамвай, жить надо по средствам 

Комментарий отредактирован 2022-02-10 13:30:21 пользователем moribeth
  • +1
avatar

Жигули не проходят под критерии хоть сколько - нибудь безопасной машины. 

  • +1
avatar

У меня дедушка 30+ лет проездил на жигулях и все ок. Что в ней небезопасного? Хочешь сказать, автобус безопаснее?)))

  • +1
avatar

за такую цену любая машина - это однозначно рухлядь, на ремонт которой потратится больше, чем на нее саму. автобусы и трамваи в некоторые районы не ходят.

  • +1
avatar

Это что за альтернативное правило про машину за две зарплаты? Если про США речь, то так и есть, наверное. В России сейчас поганый солярис б/у миллион стоит. Я купила неделю назад за 2 млн тачку, и зарплата у меня (сюрприз!) далека от миллиона в месяц. Купила за кэш, правда, но какая разница в целом. Учитывая, что в б/у машинах я не разбираюсь от слова совсем - покупать кота в мешке за миллион это идиотизм, новую хотя бы чинить будут три года по гарантии. Сейчас не 10 лет назад, когда можно было за двести тачку взять и вроде как если сломается, то 200к не жалко. 
А для квартиры будет правило за 4 зарплаты, интересно, и кто не может купить - живите под мостом?)

  • Elly
  • +4
avatar

у мори взгляды кардинально меняются с каждым изменением в ее жизни. и она не стесняется экстраполировать их на всех вообще. как будто ты ее первый день знаешь.

  • +1
avatar

Я хоть когда-то писала, что надо брать в салоне роскошную тачку за миллионы, если сам зарабатываешь копейки? Никогда не было такого

  • 0
avatar

Простите, "роскошная тачка из салона" стоит даже не три миллиона по нынешним ценам. Ты давно на авто.ру заходила?

  • Elly
  • 0
avatar

Не, ну в целом я в курсе, просто это уже высказывания уровня Собчак примерно) или я пропустила тот момент, когда по общепризнанным советам в плане стоимости машины годовая зарплата превратилась в двухмесячную

  • Elly
  • 0
avatar

чем больше мори зарабатывает, тем больше дуреет.

  • +1
avatar

Правило из Европы, насколько я помню

  • 0
avatar

+

У меня 2 зарплаты хватит только на говно с авито/авто.ру, в которое потом надо будет вложить ещё зарплат 10 чтобы с горем пополам ехать

Комментарий отредактирован 2022-02-10 20:32:44 пользователем SnailBeast
  • 0
avatar

в нашей стране с гиперинфляцией и нестабильностью копить, тем более в рублях, лотерея еще хуже, чем брать кредит. та же история с авто: вчера какая-нибудь киа стоила 300-400к, а сегодня хуяк - и 800, а то и лям. те, кто взял вчера в кредит, платят те же деньги, а кто копил, сосут бибу. 

  • +4
avatar

Единственное, это не страна виновата. Цены сейчас везде на всё растут.

С посылом, что выгоднее взять в кредит, чем копить, вынужден согласиться. 

  • +1
avatar

в других странах может хоть потоп случиться, живу я в россии, меня волнует то, что происходит в россии.

  • 0
avatar

Просто это общемировой тренд - выпуск одноразовых автомобилей, одноразовых вещей впринципе. 

  • +1
avatar

европарламент проталкивает закон о ремонтопригодности техники, если еще не приняли. капиталист за прибыль сам удавится и весь мир в труху, поэтому нужен определенный контроль. у нас такого не ожидается в ближайшем будущем, не в интересах граждан.

  • 0
avatar

Поэтому я за тачки, выпущенные лет 10+ назад, тогда еще не было такого ярко выраженного запланированного устаревания

  • +2
avatar

А потом эти коптящие говном евро-3 тачки запретят на въезд в центр городов. Или под эгидой борьбы за экологию сделают им обязательный техосмотр раз в полгода, или налог в 10 раз больше новой машины. Вот честно, не понимаю, в чем смысл покупать старое смердящее ломающееся говно на б/у рынке, если зарплата позволяет купить новое, с современными защитными системами и не с гнилым кузовом 

  • Elly
  • 0
avatar

А с чего ты взяла, что оно гнилое и ломучее? У меня японская тачка 2008 года работает как часы, негнилая и ломается уж точно реже всяких солярисов и киа (собственно, ни разу не ломалась за 2 года владения). У мужа тойота крузак 2012 года аналогично, 5+ лет машина в эксплуатации у нас, прекрасно ездит, никаких проблем с ней вообще

Да, надо иметь друга или хорошего мастера в автосервисе, чтобы сделать диагностику при покупке, ну так такой человек в любом случае нужен, даже новую машину надо обслуживать 

Комментарий отредактирован 2022-02-10 17:41:53 пользователем moribeth
  • +1
avatar

Ну вот опять приходим к тому, что нужны все эти друзья в автосервисе, и где их взять? На авито объявление повесить?)

  • Elly
  • +1
avatar

По знакомым автомобилистам поспрашивать, кто где чинится

Еще в чатах владельцев той же  марки авто в своем городе. У меня например есть чаты Jimny Севастополь, Краснодарский край и вообще джимниводов, точно знаю есть группы и тусовки у владельцев миникуперов и пр. Этих я находила через drive2.ru

Еще можно там же написать владельцам аналогичных тачек и спросить, где они обслуживаются

  • 0
avatar

Ну езжу я на тачке, у которой скоро совершеннолетие.

Добротная, но старость даёт о себе знать. 

  • 0