Гонщик-любитель
Меня задолбал наземный общественный транспорт. Может, мне тут объяснят, почему автобусы и троллейбусы рвут с места как на пожар, вследствие чего половина пассажиров прикладывается лбом о переднее сиденье, а вторая половина летает по салону, ловя на ходу сумки. Что это — особенности конструкции транспортного средства или особенности конструкции рук у водителя?
За всё время я только два раза обратила внимание на то, как плавно автобус трогается с места и тормозит. Никто не хватался за поручни, как за пресловутую соломинку, никто не цеплялся руками/ногами/зубами за соседа. Все спокойно сидели и стояли, а автобус, как лайнер по волнам, плавно ехал по дороге. Значит, это в принципе возможно?
Обычно же в троллейбусе или автобусе я вынуждена хвататься за поручни и спинки кресел, чтобы удержаться на месте, даже если сижу. Водитель берёт бешеный разгон до светофора, после чего резко тормозит (как при посадке самолёта), а потом вновь стартует до жжёной резины. Вот что это?
За всё время я только два раза обратила внимание на то, как плавно автобус трогается с места и тормозит. Никто не хватался за поручни, как за пресловутую соломинку, никто не цеплялся руками/ногами/зубами за соседа. Все спокойно сидели и стояли, а автобус, как лайнер по волнам, плавно ехал по дороге. Значит, это в принципе возможно?
Обычно же в троллейбусе или автобусе я вынуждена хвататься за поручни и спинки кресел, чтобы удержаться на месте, даже если сижу. Водитель берёт бешеный разгон до светофора, после чего резко тормозит (как при посадке самолёта), а потом вновь стартует до жжёной резины. Вот что это?
3 комментария
это ебнутые водители. не понятно штоли?