Семь вёрст — крюк

Задолбали строители дорог. И совсем не дизайном перекрёстков и развязок — с ними как раз в последнее время всё становится совсем неплохо, а строительством этих развязок.

Я хороший водитель, даже очень, несмотря на то, что получил права всего четыре года назад — спасибо продвинутым курсам с отличными инструкторами, от природы хорошей скорости реакции и университету, который частенько заставляет принимать «Фенотропил», от которого эта реакция взлетает до небес. Но вот штурман из меня совершенно паршивый. Для меня все перекрёстки и здания вокруг на одно лицо зимой, летом, днём и ночью. Нет у меня понимания, куда вот этот поворот меня сейчас выведет, и даже с GPS-навигатором я умудряюсь иногда хорошенько заплутать. А недавно GPS сдох. Указатели? Вот тут-то и начинается моя задолбашка.

Москва, МКАД, съезд в сторону Домодедово, куда мне, собственно, и было надо. Да, указатель был. За 800 метров до съезда, что на нём и было написано. Ок, едем, смотрим на циферки на приборной панели. Подъезжаем — там ремонт — штуки три непонятных съезда разного размера без каких-либо подписей, один из них, похоже, вообще не действует. Едем дальше в надежде увидеть заветную стрелочку «Аэропорт — сюда». Хрен там — её нет, пришлось пилить до разворота. С другой стороны МКАДа ситуация почти повторилась — с той только разницей, что я всё-таки свернул. Не туда.

Дорогие дорожники, я правда очень рад, что мои налоги наконец-то стали превращаться в нормальный асфальт и нормальные развязки взамен того убожества, что было несколько лет назад. Но пожалуйста! Пока вы их строите — повесьте хоть картонку на швабре «Аэропорт — сюда, центр — туда».

Не у всех есть GPS-навигатор, и не всегда он знает о ваших временных и свежепостроенных съездах. А человек-штурман, который здесь как-то писал, что его задолбали водители, давай дружить!