Обходной путь
Господа пешеходы! Когда вы идёте по тротуару, пересекающему выезд с прилегающей территории, и видите водителя, пытающегося встроиться в плотный уличный поток — заклинаю вас всеми богами, обойдите его машину сзади!
Не пытайтесь пройти перед ней, надеясь, что вас заметят и пропустят! Водитель в это время всё своё внимание концентрирует на поиске просвета в потоке, чтобы нажать на педаль газа, как только он увидит его. В его распоряжении — доли секунд. Посмотреть, нет ли пешеходов — часто нет времени физически.
И не надо мне рассказывать про ПДД. В них много чего интересного написано. Например, обязанность тех самых водителей пропустить того, кто выезжает. Или строгий запрет на обгон потока по правой полосе. Как вы думаете, многие ли придерживаются этих правил? Я вам отвечу: практически никто.
А теперь представьте, что будет, если какой-нибудь джигит, летя по той самой правой полосе, в которую я пытаюсь встроиться, врежется в мою водительскую дверь. Совершенно верно, мне гарантировано тяжёлое увечье, а может, и смерть. Никакие подушки и прочие системы безопасности легкового авто, скорее всего, не спасут.
Так вот, скажите, что я выберу: спасти свою жизнь или вашу? Задолбали!
Не пытайтесь пройти перед ней, надеясь, что вас заметят и пропустят! Водитель в это время всё своё внимание концентрирует на поиске просвета в потоке, чтобы нажать на педаль газа, как только он увидит его. В его распоряжении — доли секунд. Посмотреть, нет ли пешеходов — часто нет времени физически.
И не надо мне рассказывать про ПДД. В них много чего интересного написано. Например, обязанность тех самых водителей пропустить того, кто выезжает. Или строгий запрет на обгон потока по правой полосе. Как вы думаете, многие ли придерживаются этих правил? Я вам отвечу: практически никто.
А теперь представьте, что будет, если какой-нибудь джигит, летя по той самой правой полосе, в которую я пытаюсь встроиться, врежется в мою водительскую дверь. Совершенно верно, мне гарантировано тяжёлое увечье, а может, и смерть. Никакие подушки и прочие системы безопасности легкового авто, скорее всего, не спасут.
Так вот, скажите, что я выберу: спасти свою жизнь или вашу? Задолбали!
38 комментариев
Во-первых по обочине. Во-вторых кури понятие обгона. «Обон по правой полосе», вот жеж оксюморон.
Аналогично есть почитатели его величества Знака. Кроме знаков для них не существует ничего, ни разметки, ни других пунктов ПДД, ни здравого смысла. Эти любят «законно» ездить по тротуарам, кирпича ж не было, «покажите мне знак, который говорит, что здесь тротуар».
Полно их всяких разных короче.
Но есть статья УК РФ((((
Я тоже как-то с незнакомого двора выезжал, выехал на тротуар, с которого прямого выхода на проезжую часть нет. Быстренько развернулся, убрался оттуда. Если бы в этот момент ко мне подошли и сказали бы сваливать, сказал бы «сорян, не местный, не знал, что проезда нет, уматываю». Вот и все. Причем в куче ситуаций и у стопхама так же все проходит, человек заплутал, признал ошибку, уехал.
Типичный же «провокационный» сценарий стопхама: стоит машина, запаркованная в третьем ряду под знаком, подходят:
— Уберите, пожалуйста, машину, здесь нельзя парковаться!
— ИДИТЕ ВЫ НАХУЙ ЛУЧШЕ Б ДЕЛОМ ЗАНЯЛИСЬ ПАРКОВОК НЕТ Я ЩА БИТУ ДОСТАНУ НАХУЙ У МЕНЯ ДЯДЯ ПРОКУРОР ВАС В КАНАВЕ ЗАВТРА НАЙДУТ СУКИ
И кто, собственно, провокатор?
1) что не понравилось стопхамщикам? машина двигалась из двора в сторону дороги. (то, что там съезд не предусмотрен? ну, мб, но хз. Надо у местных спрашивать.
2) выглядит так, будто стопхамщики что-то сделали с машиной. Ущерб сомнителен, конечно...
3) если автовладелец вышел из машины, почему она ДВИГАЛАСЬ? в машине кто-то был? (бычара подошёл слева, есть вероятность, что водила-таки) не поставил на ручник? ручник неисправен?
4) нафига дежурить ТАМ?
Ну а насчет дежурить — проблемное место видать, пишут, что с другой стороны дороги подобный выезд вообще заблочили, а с этой вот оставили и пешеходы там шарахуются от выезжающих.
Ятп регистратор получился на стороне стопхама, хоть и был в машине. Как уже писал по соседству, на тротуаре регик только мешает.
(определение газона отсутствует)
Соответственно, тротуар предназначен ли данный элемент дороги для передвижения пешеходов — надо ещё доказать… Ну, это если буквоедством заниматься.
Дырявые правила, да(
И ещё нет определения «жилого массива», который относится к «прилегающей территории».
(P.S. ни разу не одобряю этих водятлов)
Ну а формально тротуар всегда отделен бордюром, в 99% случаев авто, оказавшееся на тротуаре, его так или иначе пересекает.
что-то мне про поворот налево не нравится вообще. Знак «направление движения по полосам» может разрешать поворот направо/налево с нескольких полос, при этом, в пдд я не нашёл ничего в стиле «после поворота налево водитель, двигавшийся по второй, третьей итд слева полосе должен оказаться во второй, третьей итд слева полосе соответственно.
С тем, что это не оговорено в правилах, после поворота налево можно оказываться в любой полосе. И если двое решили оказаться в самое левой полосе (тот что двигался по левой полосе и по второе слева), то в случае дтп виноватым оказывается тот, кто по идее двигался по своей полосе ибо не выполнил пункт правил 8.9
То есть, тут даже специальная оговорка в ПДД есть… (у меня ПДД годовой-полуторогодовой давности на столе лежат)
Еще у нас в упор не замечают знака сужения дороги, сигналят прям, такое ощущение, что в мыслях у них проносится «ну а чо, я ж не виноват, что моя полоса закончилась тут, пропусти епта».
Недавно случай был — перекрёсток раньше был без знака, недавно повесили знак ндпп, что с левой полосы поворачиваем налево, с других — перестраиваемся на одну полосу. Налево же. Мне надо прямо, знак проебал ибо и так всё знаю, еду по почти пустой левой, и только на перекрёстке замечаю разметку 1.7. Пришлось выполнить манёвр.«осторожно вклиниться без дтп». И так не только я попал, буквально в тот же день там же ехал пассажиром и точно так же встали. К слову, слева трамвайные рельсы, трамвайные пути на конструктивно выделенной полосе, вклиниваться пришлось перед ней.
Фу так делать…
На сколько помню, раньше знак ндпп предписывал с правой полосы рулить направо, а не перестраиваться…
Нет там обязанности пропустить выезжающего с прилегайки, зато, находясь на прилегайке, ты не имеешь преимуществ вообще ни перед одним из пешеходов. Да, он может медленно идти в капюшоне и наушниках — и ты не имеешь над ним вообще никаких прав. В жилой зоне и на прилегающих ты — гость.