Так сложилось, что каждое утро, с трудом разлепив глаза и осушив залпом чашку кофе, я вынуждена ехать на работу. Думаю, я не одна здесь такая. От метро до офиса примерно пятнадцать минут дороги неторопливым шагом. Я очень ценю эти маленькие минутки свободы. В это время я слушаю в наушниках любимую музыку, думаю о своем, строю планы, мечтаю, готовлю себя, свой организм и разум к предстоящим восьми часам усердной работы.

К сожалению, наша компания достаточно большая, поэтому достаточно велик риск столкнуться по пути в офис с кем-то из коллег. Есть у нас несколько очень дружелюбных сотрудников, которые считают невежливым или проскользнуть мимо, не заметив, или просто улыбнуться, поздороваться и продолжить путь. Нет, нужно обязательно догнать, поприветствовать и заставить меня выключить плеер, завязав непринужденную беседу.

Я в упор не понимаю, в чем прикол добрых десять минут пути вести натужные беседы о том, как вообще дела, какая дрянь погода и скорее бы новый год/весна/лето и далее по списку. А потом с облегчением вздохнуть, дойдя, наконец, до офиса, пожелать прекрасного рабочего дня и разойтись по разным кабинетам.

Мы даже не приятели, мы не ходим вместе на обед, по долгу службы пересекаемся минимально, у нас нет ни общих тем, ни интересов. Так зачем вы это делаете? Я хорошо воспитана, чтобы надеть обратно наушники и молча игнорировать вашу утреннюю вежливость. Но про себя в этот момент тихо ругаюсь за то, что вы прервали меня в самый интересный момент песни или посреди моих размышлений о тщете всего сущего.

Я не сказала бы, что я интроверт или социопат какой-нибудь. Да и задолбашка по сути мелкая, чтобы нервничать из-за нее. Просто надоело уже искать новые способы добраться от метро до работы, вы меня как-то всегда и везде находить умудряетесь. Как?

Задолбали горе-работники!

Нужно летом отремонтировать трубы? Воду отключат вовремя, а раскопки начнут только через три недели.

Сначала нужно нанести разметку. Потом сверху положить новый асфальт. А на десерт раскопать все — трубы надо менять.

Реставрация дороги в центре города. Три месяца. За это время не сделано ничего. Но зато у дороги, где и так пробки каждый день, забрали по одной полосе в каждую сторону.

Ремонт дороги обязательно нужно делать только утром, в самый час пик. Перекрыть и заблокировать движение. И зачем ждать, когда через два часа все разъедутся по работам, и дорога станет пустой? Надо сейчас.

Снег, к счастью, на дороге убирают ночью — днем и движение активное, и авто, припаркованные у дороги, мешают. Я полностью за. Ну проедет громыхая ночью техника под окнами. Что с того? Летом колонна байкеров создает куда больше шума. Я живу рядом с дорогой. Окна на нее, родимую, выходят, второй этаж, до дороги меньше десяти шагов. Я привыкла к шуму. Но какого черта ты стоишь под моими окнами уже сорок минут? Время 23:00. Окно открыто, чтобы проветрить комнату перед сном. Слышу грохот — едут, голубчики. Шум снегоуборочных машин заглушает фильм, который я смотрю. Кот в ужасе мечется по квартире. Ну что же, нужно потерпеть, думаю я и иду умываться. Все равно делать больше нечего. Сейчас ребята расчистят и уедут. И можно спать спокойно. Но нет. Не глуша мотор, хлопец стоит, тарахтя на всю улицу. А в 23.30 еще и музыку врубает.

Товарищ, ты в своём уме? Вот честно. Почему нужно так по-свински себя вести? Ты не в центре, где только офисы, ты рядом с жилыми домами. Ты не знаешь, что техника шумная? Что все спят в это время? Если тебе нужно остановиться и постоять, подождать — заглуши мотор. Сорок минут сплошного тарахтения, ну сил нет никаких.

Задолбали.

Здравствуйте дорогие задолбавшиеся. Давно читаю этот сайт и наконец-то настала моя очередь рассказать о своей маленькой задолбашке. По воле судьбы постоянно езжу на общественном транспорте, чаще всего это метро и маршрутки. И задолбашка моя касается именно пассажиров маршруток. Точнее тех, кого можно поделить на две категории: «Еду туда, не знаю куда» и «Выпустите меня вот прям тут». Итак, рассмотрим данные типажи чуть подробнее.

1. «Еду туда, не знаю куда». Пассажир этой категории обычно знает конечную точку, но абсолютно не парится по поводу маршрута. Заходя в маршрутку, сразу начинает капать водителю на мозг: «Ой, а вот вы знает я вот тут-то и там-то была лет пять назад. А вот скажите-покажите где выйти и в какую сторону пойти». Вообще-то, водитель абсолютно не обязан этого делать. Ему в принципе всё равно, куда вы едете! Автоматического оповещения об остановках в маршрутках не предусмотрено, так будьте добры посмотреть сами! Многие начнут возмущаться, а что делать, если едешь в незнакомое место?! Так вот, дорогие мои, открою вам большой-большой секрет: есть карты, которые к нашему времени модернизированы и в навигаторы, и в различные программы, позволяющие просчитать маршрут.
2. «Выпустите меня вот прям тут». Этой категории порой очень хочется запустить в лоб томиком ПДД. О чем вы думаете, прося выйти с крайней левой полосы при достаточно интенсивном движении? Жить не нравится? Хочется водителя под штраф подвести? И не надо закатывать скандалы, водитель не выпустит вас вот прям тут. Ему наличие прав дороже, он этим на хлеб зарабатывает. А ваша размазанная по асфальту тушка может, мягко говоря, подпортить ему репутацию.

Дорогие коллеги-пассажиры, как же вы задолбали! Включайте мозг, в конце концов.

Я работаю в банке. В жестя… ой, нет, в том самом зеленом банке Который-Нельзя-Называть или Который-Всех-Достал. У каждого второго найдется причина для полива грязью всех, кто имеет отношение к банку. К этому я привыкла. Но есть момент, который бесит. Нет, даже так — БЕСИТ.

Мое небольшое отделение находится в торговом центре. Центр работает до 22:00. Отделение до 21:00. И каждый вечер в это время, пока клиенты завершают операции, я стою на входе и борюсь с этим: «Вы закрыты? А мне только деньги снять! Мне всего пять минут! Девушка, ну пожалуйста!». Нет, ни на пять минут, ни на десять секунд после 21:00я не впущу никого. Можете кричать, ругаться, строить из себя кота из Шрека, шутить про синдром вахтера — нет!

Во-первых, впустишь одного — набежит еще десять. И я так вообще не закрою.

Во-вторых, я тоже человек, хоть и в зеленом галстуке. И после окончания работы хочу идти домой, а не стоять и ругаться с настойчивыми запоздалыми посетителями.

В-третьих, в данном случае вообще не могу понять причину недовольства. Если человек приходит куда-то после закрытия, кто виноват, что он не может попасть внутрь? По моей логике — сам человек. По логике человека — нехороший сотрудник.

Вряд ли мой крик души что-то изменит. Но я хотя бы немного выговорилась. И да — задолбали!

Познакомилась с парнем. Думала, что наконец-то обрету счастье, а на деле он оказался отбитым психом, готовым втоптать в грязь даже ту, которой признавался в любви. Мы поругались и расстались, я поделилась переживаниями с друзьями, которые в дальнейшем высказали ему пару ласковых. На что бывший сильно разозлился и сказал мне: "Если еще раз такое повторится, я тебе лицо разобью". При этом он сам натравил на меня таких же отбитых друзей, один из которых работает в МВД, и если что, им за избиение меня ничего не будет — отмажутся.

Не думала, что бывают такие психи. Боюсь, что один из его дружков попросту может меня подставить, написав ему гадостей с фейкового аккаунта. КМП.

Один очень крупный банк сейчас вовсю внедряет прием оплаты бесконтактными картами Виза и Мастеркард. Учитесь у крупнейших игроков, как это делать «правильно».

Во-первых, терминал для работы с картами выглядит точно так же как и пять лет назад. Мясистый такой калькулятор с термопринтером для печати чека, щелью для чиповых карт и прорезью для карт с магнитной полосой. Бесконтактные карты нужно прикладывать к экрану. Как об этом узнать? А никак — никаких обозначений, хотя бы намекающих на поддержку работы с бесконтактными картами, на терминале нет. У банка в арсенале две модели терминалов, и обе не имеют никаких видимых намеков на бесконтактную оплату.

Во-вторых, в банке вообще не очень подумали о том, чтобы продвигать бесконтактную оплату. Поэтому на кассе, где собственно происходит оплата, по-прежнему размещают только наклейки «Виза», «Мастеркард», «ОченьКрупныйБанк», и снова никаких намеков на бесконтактную оплату. Наклейку на терминал а-ля «вайфай» тоже никто не придумал.

В третьих, кто-то все же немного подумал и наделал наклеек о беспроводной оплате для двери у входа в торговый зал. Правда, он не учел, что покупатель оплачивает товар не снаружи входной двери, а на кассе, а там о беспроводной оплате ни слова.

Результат — покупатели о беспроводной оплате просто не знают и сначала с третьей попытки вставляют карту в щель терминала, а потом несколько секунд набирают код вместо того, чтобы на секунду приложить карту к терминалу.

Хотите блестящих результатов — учитесь у крупнейших игроков рынка.

Лично меня задолбали женщины-водители, которые думают, что отличия по половому признаку ставят их выше других участников дорожного движения. Я сама водитель со стажем одиннадцать лет, и прекрасно помню, что в автошколе были совместные занятия для мальчиков и девочек и одинаковые выпускные тесты. Так почему же сразу после выпуска у Леночки и Мариночки появились на заднем стекле автомобиля наклейки с туфелькой и надписью «уважай меня»? У вас что, правила другие и знаки не для вас? Почему все окружающие должны терпеть ваше хамство и тупость? Только потому, что вы женщина?

Отдельный привет женщинам-таксистам, которые не видят разницы между любовью к вождению автомобиля и способностью работать такси. Эти таксистки тоже почему-то ставят себя в исключительные условия. Из международной этики выбирают только угодные им правила. На переднем пассажирском сиденье лежат ваша куртка и бутылочка с водой? А если вас вызвали к четырём пассажирам, четвёртого в багажник посадите, чтобы куртку вашу не трогать? А что делать, если меня сильно укачивает на заднем сиденье, даже таблетки не помогают, и я честно об этом предупреждаю? Даже в Нью-йоркских такси, где впереди вообще сидеть не принято, меня всегда с пониманием пускают на переднее пассажирское.

Вы принципиальная и вам всё равно? Тогда я просто вызову другое такси. Вы утверждаете, что знаете дорогу и при этом всё равно перестраиваетесь за три метра до поворота? Такое поведение, неадекватное и опасное для всех участников движения, я видела только в автошколе у нервничающих новичков. Конечно, я потом обязательно спрошу, умеете ли вы вообще водить! И опять же, если вы не в курсе, пассажир сам решает, какой дорогой ехать, если это не противоречит правилам движения. И вы обязаны его слушаться. Так же пассажир решает, какую музыку слушать, как громко и слушать ли вообще. Включать или выключать кондиционер. Открывать ли окно. Для детей у вас должны быть как минимум бустеры, что бы никто ничем не рисковал. Так же таксист, даже женского пола, должен помогать с погрузкой и разгрузкой багажа, порой очень тяжёлого. А если вы всё же жалеете свой маникюр и хрупкие ручки, то эта работа не для вас. Просто люби́те водить машину и катайте своих друзей на заднем сиденье.

Но и пассажир, в свою очередь, должен быть вежлив, не хамить, не портить машину и полностью рассчитаться в соответствии с тарифом.

Уважаемые таксисты, я понимаю, что на вашу долю выпадает достаточно быдла и хамов, и от души желаю вам адекватных пассажиров. Но, пожалуйста, не забывайте, что клиент тоже имеет кое-какие права в вашем автомобиле, коли вы назвались такси, а не просто подвозите кого-то по пути.

Рассказали на днях.

Мужчина стал отцом и отправился регистрировать ребенка во все инстанции. Медицинский полис не дают без пенсионного, пенсионный делают две недели, обращаться в будни, с 9 до 16. Как это сделать, если мама с новорождённой, а папа — единственный добытчик в семье? Электронная запись не спасет, все бумаги нужны лично.

Далее. Ребенка нужно прописать. При этом папа не может написать заявление «Прошу прописать мою дочь Машу в моей квартире». Нет, нужно предоставить три бумажки. Одна, от имени самой двухнедельной Маши «Прошу прописать меня», вторая от мамы «Не возражаю», третья от папы «Не возражаю». Заявление от деточки, понятно, пишет все тот же папа. Ну вот зачем отдельное, от него же? Оставим формальности вроде той, что ребенок недееспособен и решать ничего не может. Но как вообще возможно заявление, якобы написанное ребенком, который еще даже взгляд не фокусирует? А в заявлении, между прочим, год рождения указывается, и даже место для подписи младенца есть.

Была уже на этом сайте замечательная история про правило «левого плеча» — если вы не знаете, как разойтись с незнакомым человеком, когда ваши траектории движения случайно пересеклись, то берите правее. Правостороннее у нас движение и всё такое. Чудесное правило. Я же хочу рассказать о правиле «первого звонка».

Вот некто Вася Пупкин звонит некоей Маше Кукушкиной. Предположим, он хочет позвать её на свидание. Они болтают, смеются. Вдруг негодяйский оператор рассоединяет наших героев. Что происходит дальше? Вася звонит Маше, а Маша — Васе. И оба слушают короткие гудки занятости на проводе. Через секунду оба начинают перезванивать, с тем же нулевым результатом. На третий раз оба говорят: «Ладно, пусть сам (а) звонит» и садятся ждать, глядя на молчащую в трубку.

Знакомо?

Конечно знакомо. Так вот, дорогие мои друзья, не спешите хватать телефон и судорожно перезванивать своему собеседнику. Сначала глубоко вдохните-выдохните и вспомните, кто кому звонил? Вы ему или он вам? В первом случае набирайте смело, а во втором — ЖДИТЕ ЗВОНКА. Перезванивать в случае обрыва связи должен тот, кто звонил.

Если по истечении пары минут трубка так и не запиликала, можете смело набирать. Возможно, что у вашего знакомого просто сел аккумулятор или закончились деньги.

Коли вас, как и меня, задолбало слушать бесконечное «занято» на проводе, руководствуйтесь этим нехитрым правилом.

Мир вам.

Меня иногда жутко задалбывают люди, относящиеся к своей работе спустя рукава. Историй о них у меня много, расскажу одну, самую зацепившую.

Мой папа-пенсионер в начале осени ехал с дачи, расположенной в получасе езды на пригородном поезде. Позвонил маме, что садится в электричку и через полчаса будет. После этого — пропал.

Сначала семья думала, что он просто зашел по пути в магазин или встретил кого-то из знакомых, ну и остановился поболтать (родители живут в районе, где расселяли сотрудников одного предприятия, там все друг друга знают). Потом заволновались и начали звонить папе на телефон. Не дозвонившись, стали звонить по больницам и бюро несчастных случаев, но нигде человек с такими ФИО зарегистрирован не был.

Папа позвонил сам, на следующий день. Он оказался в больнице, куда мы дважды звонили, и где сказали, что у них такого нет.

Как оказалось, отцу в электричке стало плохо. Сидевшие рядом люди (низкий им поклон) помогли выйти на ближайшей станции и вызвали Скорую. Говорить папа не мог, поэтому данные списывали с паспорта. И умудрились как-то так это сделать, что перепутали и фамилию, и имя, и отчество. В итоге Вадим Георгиевич М-ов у них превратился во Владимира Григорьевича М-ко. Разумеется, телефонные справочные больниц с чистой совестью отвечали, что никакого Вадима Георгиевича у них нет.

Координаты папиных спасителей, двух молодых людей студенческого возраста, медики тоже записали неправильно, поэтому найти их и отблагодарить не получилось. Передаю благодарность через этот сайт, а невнимательные регистраторы — задолбали!