Я с нуля создал фирму, раскрутил. А тут как раз на пенсию отец вышел. Он всю жизнь в госконторе бумажки перекладывал. Когда-то целых два месяца отдел возглавлял, пока не сняли за развал работы. Но он считает, что подсидели, а так уже министром бы был.
Требовал, чтобы я его к себе взял директором. Предложил должность, где делать ничего не надо, только зряплату получать – скандал, истерики, бабушка с дедушкой за сердце хватаются. Взял замом, подчиненным сказал, чтобы не спорили, но не выполняли его указаний – так он в кабинете не сидит, бегает, проверяет, требует уволить. Дергал поставщиков и клиентов, что он начальник, а я никто, и его слушать надо – я потом извинялся. На склад пришел пожарник, обнаружил мелкие недочеты – можно было договориться и за пару дней все исправить. Но меня как раз не было, отец поехал – ругался, нахамил. Склад опечатали, штраф вкатили.
Перевел на другую должность, зарплата выше, но никакой власти – опять истерика, он же начальник прирожденный! Мама рыдает, бабушка с приступом в больнице. Лучше бы этот туда попал. ПМП.

Задолбали попрошайки! Нет, не те, что стоят в переходах, их я особо не замечаю, просто прохожу мимо. Но вот появилась особая категория — прилично одетые мужчины и женщины средних лет, не инвалиды, которые спокойно идут по улице по своим делам, но, увидев меня, кидаются попрошайничать: «Девушка, а подайте на пропитание». Самое интересное, что, когда я отказываю, эти граждане продолжают свой маршрут, ни к кому другому больше не приставая.

На протяжении недели на автобусной остановке возникал мужик и целенаправленно шёл ко мне просить «на проезд». Почему именно у меня, когда вокруг ещё несколько десятков человек? Когда отказывала — он уходил, не пытаясь просить у других, значит, деньги не так уж и нужны были.

Вчера договорилась встретиться со знакомым, стою жду в условленном месте, знакомый задерживается. Тут привязалась тётка: «Подайте сколько не жалко». Игнорирую её, не помогает. Русским языком говорю, что ничего не дам, так всё равно ходит вокруг и ноет.

На мне точно нигде не написано, что я оказываю материальную помощь, да и выражение лица у меня не особо дружелюбное. Но всё равно меня задалбывают.

Эх, ребята, как же меня задолбала женская обувь, вы бы знали!

Во-первых, хочу донести информацию о том, что у женщин размеры 40 и 41 столь же распространены, как и предыдущие, начиная с 36-го. Так почему же большая часть моделей заканчивается на 39-м? Да, конечно, обувь 41-го размера существует в природе, и даже очень неплохие модели, но, честно говоря, хочется иметь то же разнообразие, как и у моделей поменьше.

Во-вторых, в отсутствии разнообразия часто виноваты магазины, которые завозят большие размеры так, что выходит чуть ли не одна пара на весь город, кто успел — тот и купил.

В-третьих, хотелось бы обратиться к создателям зимней обуви. Уважаемые, если в сапог 41-го размера нашить мех, то он станет 40-го размера, а то и 39-го, а каноничный 41-й в такую обувь тупо не влезет!

А ещё задолбали совершенно рандомно расставленные размеры у разных производителей и даже линеек. Мне то 39-й впору, то 42-й маловат. Давайте уже переходить на азиатскую систему с сантиметрами? Знаете, удобнее сразу взять с прилавка размер 26 (равный 26 см), а не перемеривать одно и то же четыре раза. А уж тем более удобно заказывать обувь в интернете, потому что сразу видно длину стельки и не надо думать-гадать и беспокоиться, насколько сильно производитель начудил.

В общем, претензий у меня много, а обуви нет — и это меня очень задолбало.

Что такое татуировка? Просто рисунок на коже. Для некоторых это способ полюбить своё тело. Или способ пережить трагедию, оставив боль снаружи, на коже. Способ выразить свои чувства или идеалы. Способ самоидентификации и отображение причастности к какой-нибудь культуре. Фиксация поворотных точек жизни, дающая уверенность в завтрашнем дне. Утверждение бесконечной любви, открывающее новые грани чувств и укрепляющее семью. Напоминание о свободе и о том, что твоё тело принадлежит только тебе. В конце концов, безопасный способ аутоагрессии, дающий силы жить. И не каждому любопытному расскажут, что значит этот спящий львёнок, наколотый на коже женщины, которую когда-то звали Львицей.

Для других же это портак. Вот так, без разбора. Портаки позволительны солдатам и зэкам. Девушка с татуировкой приравнивается к шлюхе. Даже если это нежнейшие лотосы на руках матери, держащей ребёнка. Даже если это лукавая лисичка на лодыжке девушки в длинной юбке и без грамма косметики на лице. И под прекрасной фотографией будут тонны токсичных и дымящихся от злобы комментариев, утверждающих, что это уродство и ущербность.

Во внешнем мире не у всех хватает наглости на такие слова. Но их количество всё равно поражает. Что в голове у этих людей? Почему они думают, что их мнение хоть сколько-нибудь ценно? Эти стенающие и вопрошающие ксенофобы практически всегда выглядят хуже, чем объект их ненависти.

Испортили кожу? Всего лишь поменяли цвет. Никто не возмущается, если портят зубы, желудок, печень, мозг — а ведь это гораздо страшнее.

Что значит? Рассказать какому-то мимокрокодилу за пару минут о всех эмоциях и чувствах, заставивших заплатить мастеру за два полуторачасовых сеанса чистой боли? Это енот. Он означает енота. Волк означает волка. А видишь дерево? Оно означает дерево.

Никогда бы с такой не замутил? А она предлагала? С ней рядом такой же разноцветный парень, так что, похоже, твоя компания ей и не нужна.

Что будет в старости? В старости, скорее всего, будет хреново. Но наличие или отсутствие рисунков на коже не изменит непредсказуемой внутренней политики нашей страны. Татуировка, пока её поддерживаешь, останется красивой и на увядающей коже. А для всего прочего есть, не поверите, одежда. Если в 70 лет будет повод светить крестцом с неуместной и даже глупой надписью на нём, жизнь всё равно удалась!

Так вышло, что мне быстрей и удобней всего добираться до работы на электричке, а это, сами знаете, толпы людей в час пик. И меня бешено задолбали занимальщики мест. Забегаешь в вагон, только собираешься упасть на свободное местечко, радуясь, что не придётся стоя ехать, как сбоку протяжно гнусавят: «Де-е-евушка, тут за-а-анято». Оборачиваюсь — какая-то фря сидит и держит кому-то место.

Ладно. Раз, второй, третий я это глотала. А потом заметила, что эти особы (чаще всего нафуфыренные тётки неопределённого возраста) почти всегда отвоёвывают место не кому-то, кто вот-вот вбежит в вагон, а тому, кто садится через 2−3 станции! Да, давайте держите весь вагон для своих воображаемых друзей, а другие пассажиры пусть стоя мотаются.

В итоге я стала слать этих тёток куда подальше и просто садиться на свободное место. В ответ на их «занято», отвечаю, что на месте никто не сидит — значит, свободно, а особо ретивых прошу показать билет на конкретно это место с его указанием.

Люди, ну в самом деле, вы задолбали! Час пик — это не то время, когда надо греть места для царственных особ. Зашёл в вагон, если есть место — сел, нет — изволь постоять, как другие стоят. Вы ничем не лучше. А, ну да, есть ещё такси, если вам так принципиально, чтобы место вас дождалось.

Меня, как бортпроводницу, задолбали пассажиры. Нет, конечно, большинство из них адекватные, даже разговаривают со мной на равных, а некоторые так и вообще относятся как к самолётной фее. Но есть и другие.

Длинный ночной рейс. Для бортпроводников предусмотрен отдых на последнем ряду, поэтому там никто не сидит. Приходит пассажир и требует пересадить его на три свободных кресла: «Девушка, не смешите меня, я никогда не поверю, что компания выкупила для вас весь ряд, давайте пересаживайте меня или сюда, или в бизнес, со мной пассажир рядом храпит. Нет? Ну я жалобу на вас напишу, я видел, что вы не проинструктировали пассажиров у аварийных люков, вас накажут».

Кстати, про жалобы — это вообще отдельный разговор. Некоторые пассажиры очень любят писать необоснованные жалобы на бортпроводников в надежде, что авиакомпания в качестве извинений предложит какую-нибудь компенсацию. Как правило, эти пассажиры ничего не получают, а вот бортпроводник, даже если жалобу признают необоснованной, с тех пор будет «на заметке» у начальства.

Вообще пассажиры очень любят пересаживаться на места покомфортнее, например, туда, где шаг между креслами больше. И плевать они хотели, что эти места стоят дороже и что рядом с ними будет сидеть человек, который за такое место честно заплатил на несколько тысяч больше, — они просто берут и нагло садятся рядом. Таких мы, бортпроводники, должны вежливо просить вернуться на своё место. Но тут начинаются истерики, провокации, железная логика: «Девушка! Но тут же всё равно никто не сидит, вам что, жалко?!». Пойду завтра в магазин, возьму с полки товар, платить не стану — ну а что, его ж всё равно никто не берёт, чё зря пропадать. Нет, мне действительно не жалко это кресло, особенно когда пересаживается человек с больными ногами, спиной и т. д. (по его словам). Однако я должна выполнять инструкцию: если я позволю просто так там сидеть или сделаю вид, что не вижу, что пассажир туда пересел, кто-то может написать жалобу, или окажется, что на борту тайный пассажир с проверкой, или просто коллега потом рапорт на меня накатает — и меня лишат премии.

Ещё задолбали пассажиры, которые отказываются пристёгиваться. Они говорят, что если самолёт упадёт, то ремень их не спасёт. Да, в 2017 году есть люди, которые до сих пор не знают про турбулентность чистого неба и про воздушные ямы. Просто подлетит такой вот стокилограммовый упрямец и разобьёт себе голову о фюзеляж. Пофиг на него, сам виноват, что не пристегнулся. Обидно только, что туша приземлится на ни в чём не повинного пристёгнутого соседа и покалечит его. А бывает и так: прошлась я по кабине, всех пристегнула, отзвонилась бригадиру, что кабина пристёгнута. А бригадир решил пройтись за мной и проверить, как я это сделала. И вот приходит он ко мне и говорит: «Ты что, слепая? Я насчитал три откинутых кресла и два неубранных столика! Как ты готовила кабину? Это же безопасность! Я снижу тебе оценку за рейс». Спасибо, пассажиры, ведь вы такие умные и сообразительные: как только я ушла — откинулись в кресле и расстегнули ремень.

Про каких-то действительно неадекватных людей рассказывать не буду — каждый из них уникален, поэтому задолбаться не получится.

Но ещё задалбывают вполне невинные поступки пассажиров из разряда «не подумал». Например, пассажиры до последнего держат у себя стаканчики с напитками, а когда мы начинаем снижаться и я иду пристёгивать кабину, начинают тыкать мне эти стаканчики с недопитым содержимым, чтобы я забрала. По их мнению, я индуистская богиня с кучей рук, ведь я должна будить спящих пассажиров (чтоб попросить поднять спинку кресла или убрать столик) и помогать пристегнуть ремень бабулям с кучей стаканчиков с жидкостью внутри. Часто я несу несколько этих стаканчиков, самолёт сильно трясёт, я проливаю жидкость на себя, а один раз вообще упала из-за того, что руки были заняты и я не ухватилась. И знаете, что пассажиры делают в таких случаях? Продолжают тыкать мне в лицо свои стаканы. Очень бесит.

Буквально за один день меня успела люто задолбать аптечная бюрократия.

Для поддержания организма в рабочем состоянии мне необходимо пить некие рецептурные таблетки. Они, разумеется, имеют свойство иногда заканчиваться. И вот прихожу я в аптеку за новой пачкой, а мне отказываются её продавать. Дескать, рецепт у меня недействительный. Рецепт, к слову, выписан в феврале и действителен один год. Но теперь ввели какое-то там новое правило, и все рецепты на старых бланках недействительны. На бланке должно быть написано «по специальному назначению» (интересно, чем оно отличается от обычного?), без этого бланк превращается в тыкву. Идите, мол, к врачу за новым рецептом. А врач тем временем в отпуске и будет там ещё две недели. До этого момента я рискую запросто получить рецидив своего заболевания.

Подобный сценарий повторился во всех трёх аптеках моего района, где вообще бывает в наличии это лекарство. Что теперь делать — я не знаю. Видимо, ждать врача из отпуска и молиться, чтобы рецидив не настал. К слову, ранее в этих же аптеках рецепт не спрашивала ни одна собака. Ну, может, один раз за год спросили.

А авторам этой инициативы с резким переходом на новые рецептурные бланки желаю лучей непрекращающейся диареи и чтобы таблетки от поноса им продавали только по рецепту, каждый день новому. Задолбали!

А меня задолбали фразой: «Повезло, что у тебя нет детей!» Я слышу её в разных ситуациях: когда меняю работу из-за свинского отношения начальства, когда меняю место работы на то, которое больше нравится, когда переезжаю в другой город или в другой район, в других стандартных жизненных ситуациях.

Повезло мне, скорее всего, родиться с мозгами. Люди, я не хочу присоединяться к армии страдающих! И это мой осознанный выбор! Я не хочу быть привязана к ужасной работе из-за страха оставить детей голодными. Я не хочу сидеть в ненавистном городе или в плохой квартире с ненормальными соседями, потому что «переезд — это так дорого, чем потом детей кормить?». Я хочу иметь свободу. Я молода, я ещё ничего не добилась в этой жизни и я не рожу, пока у меня не будет как минимум квартиры (своей!), в которой я этих детей смогу растить. Я не рожу, пока не найду себе стабильную работу и не зарекомендую себя там так, что никто меня и не подумает тырнуть во время декрета.

Я должна добиться стабильности в своей жизни, а потом плодиться, если мне приспичит. И дело не в том, что «не нашла нормального мужика», которому можно присесть на шею с детишками. Я не могу сваливать всё на другого человека. Я должна и сама чего-то стоить. И мужика себе под стать найду. А смысл плодить нищету в столь подвешенном состоянии? Это как минимум безответственно.

Задолбали в любом разговоре упоминать везение. Это лишь показывает, что я взрослее вас, бросившихся рожать, не подумав о последствиях.

Позвольте представиться — я мотоциклист, который ездит медленно. Я задолбался сам и, судя по реакции остальных участников движения, регулярно задалбываю окружающих.

Светофор, стою первым, загорается зелёный — за 2 секунды набрав 60 км/ч, в гордом одиночестве качусь до следующего светофора. И тут появляются они — торопыги. Если ты едешь медленнее 80 км/ч в крайнем левом ряду, ты для них помеха! И неважно, что это больше допустимой скорости на данном участке дороги, «ты ж мотоциклист, мог бы и 100 легко ехать».

Я мог бы ехать даже 200, только вот это не имеет смысла, потому что есть светофоры. Те, кто обгоняют меня, успевают доехать вперёд только к очередному запрещающему сигналу. Отдельно хочется отметить тех, кто со свистом резины срывается на зелёный вслед за мной. Недостаток ускорения они, как правило, компенсируют двукратным превышением скорости — и с дымящимися тормозами гордо встают на всё тот же красный. О том, что двигатель у меня 1,7 литра при весе в 280 кг, я им обычно не рассказываю.

Соблюдайте ПДД и не задалбывайте друг друга!

Жила с любимым мужем много лет. Месяц назад он поднял на меня руку. Уйти было тяжело - двое маленьких детей, собака. Сама нормально зарабатываю, но тянуть двоих будет сложно, это понимала. И всё-таки ушла.
И вот уже месяц как телефон, и почту, и соцсети обрывают все - родственники, родители, он, друзья - ВЕРНИСЬ, У ВАС ЖЕ ДЕТИ! Как они будут без отца?!
Хорошо будут! Но эти надоедания мешают работе, воспитанию детей, спокойствию... ПМП. Что за мир.