Рельсы — рельсы, шпалы — шпалы
Я в тысячный раз буду проклинать любимое ОАО РЖД. Вы давно ездили поездом? А я минимум раз в месяц катаюсь по маршруту Москва-Петербург и обратно. Даже не знаю с чего начать.
Цены. Динамическое ценообразование. Может быть командировочным удобно планировать поездку за сорок пять дней, но девять из десяти людей планируют поездку не более чем за неделю. Когда у меня спрашивают, сколько стоит съездить в Питер, приходится отвечать вилкой — полторы-три тысячи. Потому что никогда не знаешь, сколько будет стоить билет на самом деле. Поезда с разницей в десять минут в отправлении могут различаться в стоимости на пятьсот рублей. Зачастую дешевле летать самолетом. Нет, правда! Кстати, стоимость при покупке через официальное мобильное приложение по неведомой мне причине и формуле увеличивается на сумму до шестисот рублей. Просто так.
Покупка билета. Сам я покупаю билет через официальный сайт, но пару раз приходилось брать в кассе. Двадцать человек в очереди, у каждого в руках смартфон, каждый второй оплачивает пластиком. Но посмотреть на сайте РЖД наличие свободных мест, видимо, не дано. Надо отстоять очередь, потом минут десять согнувшись в три погибели у окошка выбирать: «А есть ли на завтра верхняя полка? Есть? А на послезавтра нижняя? Давайте боковушку на через неделю». Смартфоны нам даны только для селфи и злых птичек?
Лотерея. На многих сайтах по продаже авиабилетов указывается возраст самолета и даже расстояние между спинками кресел, но это у самолетов. У РЖД каждый раз — лотерея. Можно купить билет в фирменный поезд, но ехать в вагоне, на которым еще мой дедушка в молодости к бабушке катался. Просто потому что прицепили. Будешь ехать лицом по направлению движения или спиной — угадай. Ты не мог догадаться, что в плацкарте над твоей верхней полкой окажется еще и третья — багажная? Чтобы туда залезть, нужно быть акробатом. Но ведь так веселее, да?
Сапсаны. Почему-то после того, как доллар вырос в два раза, ценники на них тоже взлетели прямо пропорционально. И всё это порядке вещей. В какой-то момент решили, что животных перевозить в Сапсане нельзя. В плацкарте тоже — только в купе. Сначала получи на животное справку о том, что оно привито и чипировано. Справка дается на три дня. Нет, терпите вместе 8 часов, никаких вам скоростных сапсанов. То, что в этом вагоне едут чихающие и кашляющие пассажиры — вполне нормально. Но кошку без паспорта и справки не пустим.
Я еще долго могу писать про рамки-металлодетекторы, охраняющие помещения вокзала. На перроны вход свободный. Хочешь везти взрывчатку или наркотики — легко. Только не вноси в здание вокзала. Про вагоны-рестораны с ценником хорошего московского заведения. Да про что угодно. Можете сказать: «Не нравятся поезда — летай самолетами или езди на машине». Но меня просто задолбало…
Цены. Динамическое ценообразование. Может быть командировочным удобно планировать поездку за сорок пять дней, но девять из десяти людей планируют поездку не более чем за неделю. Когда у меня спрашивают, сколько стоит съездить в Питер, приходится отвечать вилкой — полторы-три тысячи. Потому что никогда не знаешь, сколько будет стоить билет на самом деле. Поезда с разницей в десять минут в отправлении могут различаться в стоимости на пятьсот рублей. Зачастую дешевле летать самолетом. Нет, правда! Кстати, стоимость при покупке через официальное мобильное приложение по неведомой мне причине и формуле увеличивается на сумму до шестисот рублей. Просто так.
Покупка билета. Сам я покупаю билет через официальный сайт, но пару раз приходилось брать в кассе. Двадцать человек в очереди, у каждого в руках смартфон, каждый второй оплачивает пластиком. Но посмотреть на сайте РЖД наличие свободных мест, видимо, не дано. Надо отстоять очередь, потом минут десять согнувшись в три погибели у окошка выбирать: «А есть ли на завтра верхняя полка? Есть? А на послезавтра нижняя? Давайте боковушку на через неделю». Смартфоны нам даны только для селфи и злых птичек?
Лотерея. На многих сайтах по продаже авиабилетов указывается возраст самолета и даже расстояние между спинками кресел, но это у самолетов. У РЖД каждый раз — лотерея. Можно купить билет в фирменный поезд, но ехать в вагоне, на которым еще мой дедушка в молодости к бабушке катался. Просто потому что прицепили. Будешь ехать лицом по направлению движения или спиной — угадай. Ты не мог догадаться, что в плацкарте над твоей верхней полкой окажется еще и третья — багажная? Чтобы туда залезть, нужно быть акробатом. Но ведь так веселее, да?
Сапсаны. Почему-то после того, как доллар вырос в два раза, ценники на них тоже взлетели прямо пропорционально. И всё это порядке вещей. В какой-то момент решили, что животных перевозить в Сапсане нельзя. В плацкарте тоже — только в купе. Сначала получи на животное справку о том, что оно привито и чипировано. Справка дается на три дня. Нет, терпите вместе 8 часов, никаких вам скоростных сапсанов. То, что в этом вагоне едут чихающие и кашляющие пассажиры — вполне нормально. Но кошку без паспорта и справки не пустим.
Я еще долго могу писать про рамки-металлодетекторы, охраняющие помещения вокзала. На перроны вход свободный. Хочешь везти взрывчатку или наркотики — легко. Только не вноси в здание вокзала. Про вагоны-рестораны с ценником хорошего московского заведения. Да про что угодно. Можете сказать: «Не нравятся поезда — летай самолетами или езди на машине». Но меня просто задолбало…
27 комментариев
Блин, поездка на три дня влетает в нефиговую такую копеечку(((((
Но съездить то по-любому нужно будет…
Блин, самое хреновое, что мои живут не в самом Архангельске, а в области, до них идет ток прямой поезд из МСК, без пересадок, аэропорт в городе был, но его закрыли((
Но я даже, честно, не рассчитывала, что так дорого, эт у меня НГ праздники в полтинник выйдут, я к таким тратам не готова…
Решили всетаки съэкономить и ехать плацкартом, но все равно не дешево получается.
железная логика, деватся вам некуда, хотите отдыхат, платите и за проезд в Сочи втридорога