Сколько стоит ваше время?
Ох, как же меня задолбали «благие намерения». В моём случае, дорога, которая ими вымощена, стала на 25 минут длиннее.
Однажды умные люди, работающие в правительстве Москвы, подумали, что пора бы избавить столицу от маршруток: сервис, мол, некачественный, сами маршрутки иногда старше водителя, да и доходы их толком не учтёшь и налоги по полной не возьмёшь (сколько там водителям в ладошку сыплют — известно только им самим).
Даже голосование провели среди активных граждан — хотят ли люди добрые, чтобы в маршрутке можно было платить по единому тарифу транспортной картой по цене автобуса и чтобы придумали единые требования ко всем перевозчикам. И большинство согласилось — плохо ли ездить в новеньком чистом микроавтобусе и платить меньше?
А по факту получился кошмар: старые перевозчики требованиям не соответствовали, поэтому не смогли работать по новым порядкам и просто ушли в туман. И теперь старых маршруток нет, новых не пустили, остались только автобусы со старым расписанием и большая толпа людей, проживающих в 3 км от МКАДа (да, там тоже ещё Москва), которые очень хотят попасть к метро и на работу. В маршрутки, проходящие мимо остановки из ближайшего Подмосковья (туда кривые ручки новаторов ещё не добрались), люди набиваются, как шпроты в банке, — всем надо ехать. Чтобы попасть на работу вовремя, приходится выходить на полчаса раньше, ехать в вяло плетущемся набитом под завязку автобусе и проклинать всех и всё.
Выгода в 5 рублей обернулась в 30 минут (в одну сторону) времени. Стоят ли 10 рублей часа моего времени? Точно нет. Мы с мужем снова пересели на личное авто — быстрый, надёжный и не особо затратный способ добраться до метро. Но как же всё-таки это задолбало!
Однажды умные люди, работающие в правительстве Москвы, подумали, что пора бы избавить столицу от маршруток: сервис, мол, некачественный, сами маршрутки иногда старше водителя, да и доходы их толком не учтёшь и налоги по полной не возьмёшь (сколько там водителям в ладошку сыплют — известно только им самим).
Даже голосование провели среди активных граждан — хотят ли люди добрые, чтобы в маршрутке можно было платить по единому тарифу транспортной картой по цене автобуса и чтобы придумали единые требования ко всем перевозчикам. И большинство согласилось — плохо ли ездить в новеньком чистом микроавтобусе и платить меньше?
А по факту получился кошмар: старые перевозчики требованиям не соответствовали, поэтому не смогли работать по новым порядкам и просто ушли в туман. И теперь старых маршруток нет, новых не пустили, остались только автобусы со старым расписанием и большая толпа людей, проживающих в 3 км от МКАДа (да, там тоже ещё Москва), которые очень хотят попасть к метро и на работу. В маршрутки, проходящие мимо остановки из ближайшего Подмосковья (туда кривые ручки новаторов ещё не добрались), люди набиваются, как шпроты в банке, — всем надо ехать. Чтобы попасть на работу вовремя, приходится выходить на полчаса раньше, ехать в вяло плетущемся набитом под завязку автобусе и проклинать всех и всё.
Выгода в 5 рублей обернулась в 30 минут (в одну сторону) времени. Стоят ли 10 рублей часа моего времени? Точно нет. Мы с мужем снова пересели на личное авто — быстрый, надёжный и не особо затратный способ добраться до метро. Но как же всё-таки это задолбало!
36 комментариев
все организовано заебисочно, там, где маршрутки наотменяли (2 шт), пустили 2 лишних автобуса
а самая приличная маршрутка стала синей
никаких ваще проблем!
приезжайте жить в мои ебеня)))
Какое охуенное слово!
а ты в какой басс на рязанке ходишь?
пока туда не хожу, но собираюсь — вот только транспортная недоступность и отпугивает
летом-то пешком не вопрос, даже в кайф, но зимой — в жопу такую радость
оч хороший зал реально, подруга туда ходит
вот блин да) но при этом, зараза, лучший бассейн в округе
бассейн реально там самый классный, только, как я поняла, отдельно в басс нельзя купить абонемент( мне просто тренажеры особо не нужны, а вот бассейн надо
Сиди дома, обрастай плесенью))
я как-то нашла работу в 10 минут пешком от дома. через месяц меня перевели в другой офис в ебенях, куда ехать час
на каждый час общения и заставляния себя быть человеком мне нужно полтора часа отдыха в полном одиночестве. какого черта ты уперлась? с чего ты взяла, что человек, ходящих в офис каждый день на выходных не будет валяться весь день неумытым в рванине и посасывая пивас? и почему ты считаешь, что работающий дома обязательно сидит как бомж и никуда не выходит? да я 2 часа в день экономлю на поездках и не испытываю дополнительного стресса из-за наших «вежливых и обходительных» граждан в общественном транспорте.
я сама контролирую количество и качество личного общения. мне не приходится изо дня в день контактировать с неприятным и бестактным человеком. или с непроходимо тупым. в интернете я могу закрыть вкладку и выключить человека из своей жизни, из магазина я могу выйти. как предлагаешь работать в одной комнате с говном? терпеть по 8 часов? да уж, это похоже на превозмогание в браке с говном, потому что надо «заставлять себя быть человеком».
и потом, я могу разговаривать с собой вслух или петь, могу залезть на кресло с ногами, могу отвлечься, чтобы поняшить котов или полежать 5 минут на кровати. последние 2 пункта на работе невыполнимы, а за первые два меня тут же окрестят сумасшедшей, а мне, может, надо сосредоточиться или мне скучно.
поэтому я не понимаю, почему ты упорно доказываешь мне, что мне нужно покинуть свою зону комфорта ради какого-то совершенно непонятного профита. отказаться от удобств ради неудобств. это как советовать человеку сохранять брак любой ценой, потому что быть одному без супруга — это ужасно, сразу мхом зарастешь и плесенью. а что супруг унижает и заставляет испытыывать ежедневный стресс — это фигня, это нормально и должно так быть.
Ваш умный человек, работающий сами знаете где.