Экономика феминизмом не страдает
Обожаю мужчин, объясняющих, за что на самом деле борется феминизм и как нам должно быть от этого противно.
Про «права и так равные» умолчу — мужчины в целом мастерски игнорируют проявления гендерного неравенства. Можно тыкать их носом в данные о неравной оплате равного труда, о часах неоплачиваемой домашней работы, о стеклянном потолке и запрещённых профессиях — не поможет. Обычно такой экземпляр найдёт стопицот аргументов, почему эти данные неправильные и вообще фемками выдуманные.
Меня в этой истории заинтересовал логический выверт с оплатой труда. Предок, значит, жил как барин, потомок еле сводит концы с концами, а виноваты, конечно, феминистки — выгнали женщин на работу.
Автор, настоящий знаток экономики, упустил два важных момента. Во-первых, инженер-путеец в Российской Империи и современный инженер ни фига не тождественны хотя бы потому, что сто пятьдесят лет назад инженеров было куда меньше, а выучиться было куда сложнее. Да и железные дороги — объект стратегический. Странно сравнивать уровень жизни редкого и востребованного специалиста с … непонятно чем. Само по себе слово «инженер» сегодня может означать вообще всё, что угодно, вплоть до инженера по охране труда.
Второй момент — при капитализме работодателю обычно по барабану, хватает работнику зарплаты на всё необходимое или нет. Оплата труда зависит от большого количества факторов, от действующего законодательства до желания левой пятки руководителя, но заботы о том, как бы работнику хватило содержать неработающую жену и детей, обычно в этом списке нет. Да и вообще, если, как автор утверждает, никто не будет платить работнику больше, чем требуется на содержание его и семьи, откуда берутся зарплаты выше трёх-пяти прожиточных минимумов?
Задолбали безграмотные мужчины, строящие из себя экспертов.
2 комментария
Кстати порадуемся, с 2021го года это отменяют
С остальным можно поспорить, но вот от того, что женщина не могла быть например машинистом метро, меня саму бомбило
Вот доживу до 2021, брошу нахуй рекламу и пойду водить метро