Хамло: средний род
Уже много раз читала истории женщин-водителей, которых притесняют другие участники движения. И подрезают их, и дорогу не уступают, когда должны, и матерят, и сволочи все, и козлы… Одного не могу понять: девушки, где вы их, таких уродов, находите? Я намёки на связь между своей половой принадлежностью и умением водить слышала трижды за десять лет, несмотря на светлые волосы и юный (в момент получения прав) возраст.
Едем с инструктором. Лето, жара, окна открыты. В соседний ряд встаёт машина с двумя мужиками. Водитель смотрит на меня и так сочувственно моему инструктору: «Ну чё, не поседел ещё?» Тот пожал плечами: «Да не, она нормально ездит».
Второй раз случился восемь лет спустя. ГАИ, жду документы на ДТП. Стоим я и пятнадцать мужиков. Не воспринимая меня ни как полноправного участника движения, ни как члена общества вообще, один из них пытается протиснуться вперёд меня, но быстро оттирается теми, кто видел во мне равную. «А что, она сейчас должна идти?!» — возмущается он. Это не водятел, это хам по жизни. Спасибо соседям по очереди, они меня буквально прикрыли от него и затолкали внутрь.
В кабинете на меня сочувственно смотрит инспектор:
— Что, девушка, в кого-то врезались?
— Не поверите — в меня.
Не поверил, потом смеялся над собой же.
В третий раз мой пол даже был преимуществом. Избежав серьезной аварии, я слышала, как прибывшие работники ГАИ хвалили меня моему отцу: «Не каждый мужик сумел бы так сделать».
Когда я была совсем зелёным водителем, мне казалось, что это всем видно и все норовят меня обидеть. Скорее всего, мне действительно просто казалось, потому что у меня никогда не было знака «начинающий водитель».
Сейчас я тоже встречаю мудаков, но это от их пола не зависит. Я сама могу тормозить, не разобравшись в хитросплетении разметки на незнакомой дороге, но это тоже не зависит от моего пола. Впихни человека из Зажопинска с тремя светофорами и четырьмя перекрёстками в московские многополосные дороги — он тоже зависнет.
Я не крашу за рулём глаза, не перемещаюсь через три полосы вправо, показывая левый поворотник, поморгаю аварийкой, если меня пропустят, пропускаю сама, если вижу, что человеку не втиснуться, и не сетую на то, что джентльменов на дороге не осталось. На дороге нет мужчин и женщин, есть бесполые участники дорожного движения. Поэтому у меня нет на заднем стекле «туфельки».
Не, я не идеальная. Я ворчу на бабу за рулём, когда она тошнит 20 км/ч по городу, но с уважением смотрю на женщину, которая на своей немаленькой машине разворачивается на пятачке, на котором я бы не рискнула. Я матерюсь на впихнувшегося передо мной дебила, потому что из-за него я не успела на зелёный сигнал, но впущу человека, который неверно выбрал ряд и теперь стремится перестроиться. Я не уступлю женщине, потому что она — женщина, но пропущу новичка любого пола. Я из вредности не уступлю мудаку, попытавшемуся обогнать колонну по обочине, и ещё двадцать человек за мной сделают то же самое. Всё потому, что меня учили водить трое мужиков: инструктор, отец и муж. Кстати, последний с удовольствием возит меня по моим делам, но если я попрошусь за руль, с радостью уступит.
Конечно, встретившись со мной впервые, соседи по дороге всего этого не знают, но почему-то меня пропускают со второстепенной дороги и на выезде из дворов. Меня обгоняют, но не подрезают до скрежета тормозов. Мне дают возможность припарковаться в узком закутке без закатывания глаз и фраз типа «Ну поня-а-а-атно!». Я еду по главной — значит, я еду по главной, и никто не выскочит со второстепенной с формулировкой: «Я мужик, меня баба пропустит». Если половина дороги занята припаркованными машинами и нет кармана, куда можно было бы скользнуть, мы со встречной машиной дружно подаёмся правее, при необходимости залезаем колёсами на тротуар, не смотря на то, чьё здесь преимущество, и благополучно разъезжаемся. Когда я застреваю в сугробе, меня выталкивают проходящие мимо мужики без единого писка на гендерную тему.
Может, не только водитель, но обыкновенное хамло тоже не имеет пола?
Едем с инструктором. Лето, жара, окна открыты. В соседний ряд встаёт машина с двумя мужиками. Водитель смотрит на меня и так сочувственно моему инструктору: «Ну чё, не поседел ещё?» Тот пожал плечами: «Да не, она нормально ездит».
Второй раз случился восемь лет спустя. ГАИ, жду документы на ДТП. Стоим я и пятнадцать мужиков. Не воспринимая меня ни как полноправного участника движения, ни как члена общества вообще, один из них пытается протиснуться вперёд меня, но быстро оттирается теми, кто видел во мне равную. «А что, она сейчас должна идти?!» — возмущается он. Это не водятел, это хам по жизни. Спасибо соседям по очереди, они меня буквально прикрыли от него и затолкали внутрь.
В кабинете на меня сочувственно смотрит инспектор:
— Что, девушка, в кого-то врезались?
— Не поверите — в меня.
Не поверил, потом смеялся над собой же.
В третий раз мой пол даже был преимуществом. Избежав серьезной аварии, я слышала, как прибывшие работники ГАИ хвалили меня моему отцу: «Не каждый мужик сумел бы так сделать».
Когда я была совсем зелёным водителем, мне казалось, что это всем видно и все норовят меня обидеть. Скорее всего, мне действительно просто казалось, потому что у меня никогда не было знака «начинающий водитель».
Сейчас я тоже встречаю мудаков, но это от их пола не зависит. Я сама могу тормозить, не разобравшись в хитросплетении разметки на незнакомой дороге, но это тоже не зависит от моего пола. Впихни человека из Зажопинска с тремя светофорами и четырьмя перекрёстками в московские многополосные дороги — он тоже зависнет.
Я не крашу за рулём глаза, не перемещаюсь через три полосы вправо, показывая левый поворотник, поморгаю аварийкой, если меня пропустят, пропускаю сама, если вижу, что человеку не втиснуться, и не сетую на то, что джентльменов на дороге не осталось. На дороге нет мужчин и женщин, есть бесполые участники дорожного движения. Поэтому у меня нет на заднем стекле «туфельки».
Не, я не идеальная. Я ворчу на бабу за рулём, когда она тошнит 20 км/ч по городу, но с уважением смотрю на женщину, которая на своей немаленькой машине разворачивается на пятачке, на котором я бы не рискнула. Я матерюсь на впихнувшегося передо мной дебила, потому что из-за него я не успела на зелёный сигнал, но впущу человека, который неверно выбрал ряд и теперь стремится перестроиться. Я не уступлю женщине, потому что она — женщина, но пропущу новичка любого пола. Я из вредности не уступлю мудаку, попытавшемуся обогнать колонну по обочине, и ещё двадцать человек за мной сделают то же самое. Всё потому, что меня учили водить трое мужиков: инструктор, отец и муж. Кстати, последний с удовольствием возит меня по моим делам, но если я попрошусь за руль, с радостью уступит.
Конечно, встретившись со мной впервые, соседи по дороге всего этого не знают, но почему-то меня пропускают со второстепенной дороги и на выезде из дворов. Меня обгоняют, но не подрезают до скрежета тормозов. Мне дают возможность припарковаться в узком закутке без закатывания глаз и фраз типа «Ну поня-а-а-атно!». Я еду по главной — значит, я еду по главной, и никто не выскочит со второстепенной с формулировкой: «Я мужик, меня баба пропустит». Если половина дороги занята припаркованными машинами и нет кармана, куда можно было бы скользнуть, мы со встречной машиной дружно подаёмся правее, при необходимости залезаем колёсами на тротуар, не смотря на то, чьё здесь преимущество, и благополучно разъезжаемся. Когда я застреваю в сугробе, меня выталкивают проходящие мимо мужики без единого писка на гендерную тему.
Может, не только водитель, но обыкновенное хамло тоже не имеет пола?
9 комментариев