Любишь кататься — люби и денежки платить
Знаете, за 150 рублей вообще несколько наивно ждать, что к вам приедет такси, а не бомбила из 90-х, замаскировавшийся под жёлтую машину с шашечками.
Давайте посчитаем. Предположим, длина вашей поездки — километра четыре. Ехать к вам, например, один километр. Может меньше, может больше, возьмём приблизительно. Времени на такой заказ, опять же, примерно, потребуется минут 15 — пока вы погрузите свой чемодан, пока водитель развернётся, постоит на паре светофоров и высадит вас возле вокзала.
Теперь вычтем из стоимости поездки комиссию агрегатора, бензин, амортизацию автомобиля, мойку и т. д. — получится очень скромная сумма. Хорошо, если рублей 70 останется. То есть в час такой водитель получает где-то 200. За работу, в которой требуется быть постоянно внимательным, в напряжении, при этом не забывать о вежливости и расчете с клиентом.
Вы, правда, верите в 2020 году, что это нормально?
И вот такие, как вы, и задолбали — тем, что стремясь сэкономить каждый рубль там, где не надо, вы поощряете и плодите этих горе-таксистов. Рискуете своими здоровьем и жизнью, садясь к неизвестным шашечникам, и мешаете нормальным водителям — ведь спрос рождает предложение, и вот все улицы усеяны профанами, не умеющими ездить, паркующимися где попало, подрезающими и нагло нарушающими ПДД. Когда поездка стоит 150 рублей, каждая секунда на счету.
А самое смешное, когда вы за эти 150 рублей ещё и требуете комфорта — и сдачу вам принеси, и к двери подъедь. Я не таксист, но на месте оных внёс бы вас в чёрный список.
Мораль — хотите ездить с удобством, привыкайте и платить адекватные деньги. Нет — не жалуйтесь.