Задолбали… скажем так, любители стариков. Причём стариками для них резко становятся все родители взрослых людей (к слову, часто это люди, которым и шестидесяти нет) и вообще все лица старше пятидесяти.

Они рассказывают, что «старикам» надо прощать все закидоны, потому что они же старые. И, видимо, неспособные думать своей головой. Эти люди уверены, что с пенсией резко наступает маразм и человек превращается в несознательного инвалида. Поэтому надо прощать и покорно терпеть мат этих умственных инвалидов в транспорте, ведь старик — это же «святое и тупое». Неважно, это бывший уголовник или профессор вуза. Все люди должны скопом бежать помогать престарелым родителям, даже если родители пока не очень-то престарые. И вообще у этих людей есть нездоровая привычка приписывать беспомощность всем людям, дожившим до возраста гипотетических внуков. И да, они называют всех таких женщин бабушками, даже если они в свои 65 дадут жару многим сорокалетним. А мужчины пенсионного возраста для этих людей уже не мужчины, а дедушки.

Не знаю, это традиционные ценности у людей так проросли в мозгу или что, но они ужасно задолбали. Люди в возрасте — это такие же люди, как и вы. Они не престарелые маразматики и способны полноценно жить и думать. Они не бабушки и дедушки для вас, они имеют право вести личную жизнь (и даже заниматься сексом, представьте себе) и нести ответственность за свои поступки. По крайней мере, до тех пор, пока им не диагностируют Альцгеймера.

Снова тонны ненависти в адрес тех, кто паркуется как мудак, а рядом пожелание увеличить в сотни раз штрафы «обочечникам»…Стоп-стоп, дело не в машинах и штрафах, дело в людях.

Просто эти вот люди, с позволения сказать, плевать хотели на всех остальных вокруг. Им надо встать поближе к подъезду — и они паркуются почти на ступеньках. Им надо проехать быстро (причём не один раз в экстренной ситуации, а всегда) — и они проедут, обдавая всех пылью и грязью, а потом втискиваясь в поток. И на вас им накакать с горочкой.

Просто у этих конкретных людей есть машина, которая позволяет им наглядно демонстрировать своё мудачество, поэтому они так заметны. Но кроме них есть другие, такие же, только без машины.

Это те пешеходы, что медленно и вальяжно шествуют по пешеходному переходу, — у них есть право, а на остальных им пофиг. Это те мамаши с колясками, которые выстраиваются в шеренгу, занимая всю ширину тротуара, — им так удобнее, а на остальных им пофиг. Это любимый сосед с перфоратором, увлекающийся художественным долблением по бетону. Это сосед-меломан с крутыми колонками. Это курильщик, дымящий в толпе.

Их объединяет то, что им на вас абсолютно наплевать, при этом они создают реальные проблемы окружающим, осознают, что создают проблемы, но… им просто пофиг.

И никакими штрафами это не решить: ну не будет водитель ездить по обочине из-за штрафа — значит, будет гудеть и дудеть, подгоняя других, или вовсе пересядет на общественный транспорт, где будет расталкивать и распихивать пассажиров каким-нибудь пакетом с текущей рыбой. Просто потому, что ему надо, а на вас — ну вы поняли. Потому что это такие люди.

Конечно, это не означает, что надо воспитывать в людях сплошное самопожертвование, всегда ставя чужие интересы превыше собственных, это другая крайность. Просто люди должны понимать границу, за которой здоровый эгоизм превращается в мудачество.

Кого что, а меня задолбал хаос на дорогах. Так уж случилось, что количество сотрудников ГИБДД резко сократилось, ничем иным объяснить почти полное отсутствие инспекторов на дорогах я не в состоянии. Отчасти это стараются компенсировать комплексами автоматической фотофиксации, но вот толку от этих комплексов… На весь наш город их весьма мало. Добавим к этому жуткое состояние дорожного покрытия, почти полное отсутствие разметки — и получится адский коктейль.

Водители оказались предоставлены сами себе, получить протокол за нарушение практически нереально — надо обладать везением утопленника в пустыне, сами штрафы в России просто смешные. И со временем спокойно ездить стало невозможно.

Товарищи водители! Уже не знаю, сколько раз нужно напоминать: объезжая пробку, вы её усиливаете. Особенно это касается «профессиональных» водителей. Въезжать на перекрёсток, если за ним образовался затор, — запрещено. Поворот направо осуществляется только с крайнего правого положения, поворот налево — только с крайнего левого, если иное не предписано знаками. Перед перестроением или поворотом нужно включить поворотник и, уступив дорогу (читать определение в ПДД), перестроиться, попутно сравняв свою скорость с потоком в занимаемом ряду. Если у вас висит знак «Уступи дорогу», то нужно-таки уступить дорогу. Вот, казалось бы, что тут сложного? Но у огромного количества водятлов постоянный понос, и всё это выполнять им не с руки.

В принципе, ситуацию можно выправить очень просто: поднять штрафы раз в 100. Не в 10, а именно в 100 раз, ввести штрафы за невключение поворотника и т. д. Может быть, добавить некоторое количество инспекторов, но это не столь важно. Важно, чтобы наказание за правонарушение отбивало желание это нарушение совершить. Заметьте, с введением драконовских анальных кар за вождение в нетрезвом виде пьяных за рулём практически не осталось — дорого это. Подобное же решение и подойдёт для дорог: создайте интернет-порталы в каждом регионе, где можно сообщать о состоянии дорожного полотна, сделайте мобильное приложение. Наказывайте страшными карами виновных в разрухе на дороге. Глядишь — через 2−3 года получим «европейские» дороги. А пока — задолбали.

Меня задолбали пешеходы. Наверняка вы подумали, что сейчас речь пойдёт про тех, кто перебегает дорогу на красный свет и в неположенных местах, про бабушек, которые медленно ползут по бессветофорной зебре, перекрывая движение, про пьяных граждан, бредущих в тёмной одежде по обочинам скоростных трасс… Нет, меня в принципе задолбали пешеходы. Как явление.

Дело в том, что из-за пешеходов в городе невозможно организовать беспрепятственное движение. Водителю приходится постоянно оттормаживаться, расходуя бензин и ресурс мотора на последующий разгон, с единственной целью — пропустить переходящих дорогу пешеходов. 90% светофоров (а с ними и пробки) можно было бы убрать с городских дорог, если бы дороги не переходили пешеходы. Ограничения скорости, когда на современном скоростном автомобиле ты вынужден «тошнить» 60, а то и 40 и ниже км/ч, — это тоже ради них, родимых. И снова за их удобства и безопасность приходится платить нам, автомобилистам: расходом бензина, потерями времени.

И даже когда пешеходы дорогу не переходят — они ходят по тротуарам. А тротуары строятся за счёт ширины дороги, к которой без них можно было бы прибавить ещё одну полосу в каждом направлении. А значит, опять больше пробок, медленнее движение, больше расход.

Задолбало то, что нам приходится вкладывать кучу средств в своё удобство и комфорт, покупать машину, оплачивать её сервис, бензин и масло, платить налоги, сборы, штрафы и поборы. А пешеход не платит ничего. Напротив, он залезает к автовладельцу в карман и вынимает из него приличную сумму.

Случилось это два месяца назад. Самый восхитительный секс в моей жизни. С партнёром мужа по бизнесу, с которыми он отмечал удачную сделку. На нашей кухне, ночью, тайком, пока муж пьяный спит в нашей постели. Это было один раз. Что на меня нашло? Была трезвая, просто помутнение, никогда даже не думала об измене, а тут. Утром как ни в чем не бывало общались, об этом ни словом, ни взглядом не вспоминали. И вот две полоски. С мужем был секс за неделю до инцидента и через три для после. А теперь стреляйте: я и муж славянской внешности, этот партнёр — выходец с Кавказа. Если рожу, то ещё в роддоме пойму, кто отец. И муж на выписке поймет. Аборт? А если потом родить не смогу? КМП дуру…

Моей маме 47, она недавно вышла на пенсию. И пустилась «во все тяжкие». Развелась с отцом, с которым прожила больше 20 лет, вышла замуж за 34-летнего бизнесмена. Ходит с ним по клубам, где основной контингент — ребята до 25, ездит на фестивали, недавно вообще он подарил ей мотоцикл и теперь она гоняет по городу.

Все родственники от нее, конечно же, отказались, считают позором семьи. А она мне призналась — всю жизнь работала на износ, приходила домой — а там «вторая смена» в виде уборки и готовки, да ещё поднимала нас с братом, отец не помогал ни с домашними делами, ни с воспитанием, хотя зарабатывал меньше мамы. И сейчас она хочет наконец-то расслабиться и пожить для себя. Этот парень хороший, недавно ее в Германию возил, она с детства мечтала там побывать. В общем, я встала на ее сторону.

Теперь у меня нет семьи. Противно от этого лицемерия, КМП!

Хотелось бы поддержать автора истории «Большой секрет для маленькой компании» и развить мысль своей задолбашкой.

Лет десять назад, задумавшись о начале половой жизни, я задумалась и о способе контрацепции. Поискав в сети, я нашла много замечательных обзорных статей и подробных описаний отдельно по каждому методу. Барьерные, гормональные, народные и прочие способы сравнивались, расписывались их «подводные камни», в том числе приводились оценки их надёжности (количество беременностей на 1000 пар, использующих этот метод в течение года). Авторы тех статей делали отсылки к исследованиям, приводили значения — например, в случае презервативов, для группы, прошедшей обучение и использующей контрацептив строго как положено, и для группы, пользующейся ими как попало (значения отличались весьма значительно).

Сейчас, после родов, я решила подобрать способ предохранения от новой беременности. Держа в голове рекомендации гинеколога, я полезла в интернет и схватилась за голову от увиденного. Цифры перевёрнуты с ног на голову. Те же пресловутые презервативы резко перешли из категории «высокая защита при правильном использовании» в «слабая защита, лучше не использовать», а ППА, календарный и метод лактационной аменореи вдруг встали рядом с комбинированными оральными контрацептивами.

Я ужаснулась, когда наткнулась на повсеместную пропаганду так называемого экологически чистого супружества, призывающего вообще отказаться от современных способов планирования семьи и предохраняться исключительно календарно и лактационной аменореей. Я не смотрела статистику, но что-то мне подсказывает, что там будет увеличение количества погодок, незапланированных и подростковых беременностей.

Итого: задолбало искажение информации в этой сфере, жонглирование цифрами, взятыми с потолка в угоду продвижения своего мировоззрения. В конце концов, это оборачивается риском для женщин, которые или вынуждены идти на аборты, или рожать подряд по несколько детей, а потом идти вставлять новые челюсти, так как все зубы выпали.

Я помню, как здесь неоднократно писали о том, как задолбали персонажи, «пробивающие» бюрократические стены ором и скандалом, ведь те люди, на которых они орут, ни в чём не виноваты. А что ещё остаётся, если по-другому нельзя, потому что сами эти «невиноватые» люди активно участвуют в том, чтобы изо всех сил воспрепятствовать решению вашей проблемы? Вот пара случаев.

Случай первый. В метро автомат забрал «Тройку» и завис намертво, не отдав карточку, на которой помимо всего прочего ещё и абонемент на четыре месяца на электричку, ценой чуть больше десяти тысяч рублей. Задача – получить эту карточку назад, по идее, решающаяся элементарно: достаточно вызвать человека, обслуживающего автомат, который его откроет и вынет карточку.

Случай второй. Забыл как-то в электричке гитару на верхней полке, когда вернулся — электричка уже ушла. Точно знаю, где лежит, какая электричка, какой вагон и даже примерно место в вагоне. Задача поиска (если гитару кто-нибудь не присвоил) проста, как три копейки: нужно связаться с сотрудниками службы уборки (на случай, если гитару забрали они, но ещё не передали в камеру хранения забытых вещей), а затем с бригадой электропоезда и сообщить о забытой вещи. А дальше при наличии на указанном месте гитары она поступает в камеру хранения либо передаётся любым удобным способом.

Разумеется, так просто всё это не решается. Вам будут рассказывать, что автомат не имеет к московскому метрополитену никакого отношения (да, именно так мне и заявили!), что он установлен частными лицами и что метрополитен за него не несёт никакой ответственности. На горячей линии метрополитена и в справочной посылают, разумеется, к старшему кассиру. Последний предлагает звонить в банк, которому якобы принадлежит автомат. В банке удивляются и предлагают обратиться «к кому-нибудь в метрополитене». Круг замкнулся…

На вокзале вам сначала скажут: «Идите к дежурному по вокзалу», дежурный по вокзалу пошлёт в камеру хранения, в камере хранения пошлют к дежурному по вокзалу и так далее. Те и другие пошлют в полицию, полиция пошлёт к дежурному по вокзалу, потому что никого не убили. Вам скажут, что телефонов у них нет, что связи с поездами никакой не существует, как в XIX веке, что вокзал не имеет никакого отношения ни к электричкам, ни к машинистам, ни к чему, поэтому надо звонить в ЦППК. В ЦППК… посылают к дежурному по вокзалу.

И вот после нескольких десятков витков по такому чёртову кругу терпение заканчивается, и непроизвольно уже начинаешь орать. А после получаса такого ора — у старшего кассира волшебным образом находится ключ, которым он открывает автомат и вынимает вашу карточку. У дежурного по вокзалу на столе оказываются телефонный аппарат и телефонная книга, где он находит номер диспетчерской… а через пять минут раздаётся звонок, что гитара у машиниста и что к такому-то времени нужно прийти к такой-то платформе.

В обоих случаях было потрачено три часа на метания от кабинета к кабинету, от чиновника к чиновнику, полчаса на крики и ругань с «ни в чём не повинными» старшим кассиром и дежурным по вокзалу — и пять минут на решение проблемы.

Работаю в солидной Российской ИТ-компании.

Моя команда — это ужас. Я в отделе тестирования. Делаем продукт, клиент-серверное приложение.

В день выпуска новой версии кто-то из серверной команды обязательно положит сервер. Из-за чего работа стопорится. К вечеру, часам к 7-8, все исправляет и спокойно уходит домой. А нам проверять до 11 вечера. На завтра не перенести — начальство хочет именно сегодня.

Команда разработчиков тоже хороша. Постоянно что-то отламывают, могут еще и потерять старую часть работы или исправления. А обязательно сегодня надо выпустить продукт, говорит начальство. И вот, снова исправляем до 7-8 вечера, и потом начинаем тестировать. Сидим до упора, до 9-10-11 вечера. Потом закономерно выясняется, что что-то не доделали, и все переносится на следующий день. И там все с начала.

Этот ужас уже месяц. Устал дико, начались проблемы со здоровьем из-за дикой нагрузки и невозможности отдохнуть на неделе.

Пристрелите.

У меня бронхиальная астма с детства, была аллергия на некоторые продукты, которые вызывали тяжелые приступы. Лечилась, до 22 лет жила спокойно. А потом внезапно все пошло под откос: тяжелейший приступ астмы после какой-то китайской лапши, откачали в скорой. Исключила пищу с химическими добавками. Через несколько месяцев — отёк Квинке, вообще хрен пойми на что, откачали в скорой. Пошла к аллергологу, сделала пробы — реагирую почти на все! Лечусь уже больше полугода, из еды оставили гречку, молочку, мясо.

Жизнь превратилась в кошмар. Поехать никуда невозможно, так как надо, чтобы было, где себе варить еду. Но самое страшное не это, а то, что у меня паранойя безумная. Мне кажется, что аллергия начнется буквально на все, даже на гречку, и я умру прям на месте, хотя ношу с собой все лекарства, шприцы. Ничерта не помогает исправить ситуацию, похоже пора в психушку. А пока КМП, так быстрее…