Я живу в одной остановке общественного транспорта от ЖД вокзала, более того, это маршрут «от вокзала до вокзала» — от авто к ЖД.

Соответственно, очень часто встречаю людей с огромными сумками и чемоданами. Может, хоть здесь мне расскажут, чем руководствуются люди, садящиеся поближе к водителю и заставляющие своими баулами весь проход?

У нас проезд оплачивается водителю при выходе через переднюю дверь, то есть все выходящие должны кое-как пробираться через нагромождение багажа, когда широкие площадки в конце и середине салона остаются свободными.

Почему нельзя составить багаж там, где он не будет никому мешать? Неужели нравится гавкать на всех проходящих за то, что «пинают» чемоданы? За время более чем получасовой поездки от одного вокзала к другому, даже если человек впервые в городе, не получается сообразить, что все выходят через переднюю дверь, «мешая» вам, не просто так?

На замечания, что они мешают, чаще всего слышишь: «Мне так удобней выходить будет». Вы серьёзно? Сегодня меня вообще на вежливое замечание, что мимо не протиснуться облили матом. Ладно бы их были единицы, с единичными приступами человеческой недалёкости ещё можно смириться, но такие встречаются каждый день!

Задолбали!

Автор, вы не задумывались, почему у вашей истории сравнительно немного лайков? Меня удивляет, что они вообще есть.

Только начав читать вашу историю, я сразу споткнулась на сочетании «уверенность хамья на низших этажах общества». Позвольте спросить, кто вам дал право считать этажи общества и уж тем более определять, кто на каком этаже находится?

Ещё известный американский педагог, просветитель и политик Букер Тальяферро Вашингтон сказал замечательную фразу: «Никакая нация не может достичь процветания, пока она не осознает, что пахать поле — такое же достойное занятие, как и писать поэму». Это, конечно, утрированно. Мало кто сейчас вспахивает поля и пишет поэмы. Но, думаю, посыл понятен.

Продавец-консультант, регистратор в поликлинике, сотрудник колл-центра, курьер, таксист — это такие же люди, как вы, которые зарабатывают чем могут (ввиду отсутствия образования или желания, или просто уволенные с хорошей работы, или подрабатывающие студенты). Причина не должна вас интересовать. Их следует уважать хотя бы за то, что они не воруют, а честно зарабатывают на своё существование.

А с такими, как вы, мнящими себя «высшими слоями общества», а тех, кто работает в сфере обслуживания — «холопами презренными», мы никогда не достигнем процветания.

А меня задолбали безответственные руководители-жмоты.

Пример первый. Бизнесмен, активный общественный деятель, весь такой про духовное развитие, личный бренд, успешность, благотворительность, другим помогает наводить порядок в их бизнесе. Берёт девушку в помощницы на неполный день, трудоустройство, естественно, неофициальное, зарплата — копейки, и даже эти копейки приходится каждый месяц настойчиво требовать. А когда наступает увольнение и начинаются сложности с расчётом, звучит фраза типа: «Да что ты тут ругаешься, разве ж это деньги!» Так если для вас это не деньги, в чём проблема их выплатить?

Другая ситуация. Маленькая контора, начальница и двое менеджеров. Трудоустройство вроде как официальное, в трудовом договоре фиксированная сумма зарплаты, никаких процентов с продаж, премиальных и т. д. Каждый раз с выплатой начинаются проблемы, деньги платятся не в срок и кусками. А потом еще и наступает не сезон в сфере деятельности, о котором несколько раз говорилось, что да, летом клиентов мало. И задержка зарплаты и отпускных вырастает до месяца. Да, понятно, что нет клиентов — нет денег, но вы же знали, что у вас в это время не сезон?! Идти в трудовую комиссию? Наверно надо бы, вот только половина документооборота с руководством происходит в электронном виде, и мало ли, вдруг, например, заявление на отпуск просто исчезнет…

А ещё бывает начальник-раздолбай, который, заключая миллионные контракты, умудряется залезать в долги и в итоге заканчивает тем, что распускает штат сотрудников, потому что им нечем платить, а потом очень оперативно набирает новых людей.

Или девочка, которая с помощью родителей завела себе бизнес и теперь считает совершенно нормальным контролировать сотрудников и требовать отчётности в режиме 24/7 и тоже задерживать зарплату, просто потому что она занята своими личными делами и ей не до того. А если кто-то из сотрудников вызывается сделать работу, для которой хотели найти стороннего человека, то оплачивать её можно значительно ниже — это ж свой человек, ему и так платят.

Да, у меня никогда не было своего бизнеса, я не знаю, как это сложно. Но если вы завели своё дело и взяли на работу людей, будьте добры, относитесь к ним по-человечески, никто не готов вкалывать за идею, если это должным образом не оплачивается!

Товарищи с досмотровой рамки, а вы часом не с дуба упали?

Много раз доказано, что ваши рамки не уменьшают угрозу теракта — взрыв можно устроить и перед рамкой, благо дело, там толпа даже и побольше будет, чем внутри вокзала, где все рассасываются по делам, кто на поезд, кто в туалет, кто в зал ожидания. Можно пронести взрывное устройство по частям, которые покупаются в любом магазине. Ваши рамки срабатывают далеко не на все взрывчатые вещества, и далеко не всё будет в сумке/рюкзаке/чемодане, можно и на поясе под одеждой много чего нести — досматривать вы никого без полиции и свидетелей не имеете права, как и не пустить на вокзал.

Мне гораздо удобнее путешествовать с рюкзаком, иногда я еду на сборы или туристический маршрут, или сплав по реке — туда тоже чемодан тащить? Особенно учитывая, что далеко не везде, даже на привокзальных территориях, у нас покрытие, приемлемое для колёсиков чемодана. А рюкзак хотя бы нести удобно. И вашего ценного совета относительно моего багажа я не спрашивала.

И да, в моём рюкзаке могут быть видеокарта для моего нового компьютера, навигатор, фотоаппарат, кусок сетевого провода, килограмм гвоздей, чугунная сковорода, туристическая газовая горелка, набор инструментов, мультитул с, о боже, ножом и ещё куча вещей, вам не известных. И ни на что из этого мне не требуется разрешение или какие-либо другие бумаги. Даже провозить квадрокоптер и телескоп я могу совершенно спокойно.

Вы — простые паразиты с синдромом вахтёра. Пользы от вас ноль, путь безопасней не делается, время вы занимаете, и зарплату получаете из налогов тех самых людей, которых задерживаете.

Задолбали, сил никаких нет.

Прочитала недавно историю коллеги по засыпанию «Лечь бы на дно, как подводная лодка, чтоб не могли запеленговать» и горячо поддерживала…, пока не прочла, как тупые домашние постоянно будят бедного автора, не давая той хорошо выспаться… Прочитала — и офигела!

Эти «малюсенькие вопросики» — не вопросики, это полнейшее неуважение и хамство вопрошающих, и отвечать на это нужно, как в школе единоборств на атаку — быстро, чётко и с максимальной эффективностью.

В моей семье это тоже практиковалось… До тех пор, пока я не стала отвечать, фигурально говоря, «ударом на удар».

Да, уважаемая мама, на вопрос: «Где молоко?» — я открою рот и полчаса (sic!) буду ходить за тобой и долбить, что «где были твои уши, когда я сказала, что хочу спать», зато в следующий раз ты трижды подумаешь, обращаться ли с этим вопросом ко мне или просто пошарить по полкам.

Да, папа, когда ты в шесть утра (!) подошёл ко мне, отсыпающейся после трёх бессонных ночей при подготовке к диплому, с вопросом, например, почему в холодильнике нет твоего любимого супа, я не просто ответила, что ты сам же вчера его и съел, я — наглая дочь — ещё и «отмахнулась» во сне, и тебе пришлось идти на работу с синяком на физиономии! Зато теперь ты уже несколько лет знаешь, что будить меня — себе дороже.

Да, дорогая подруга, ты уже не первый год осведомлена о моём распорядке, и когда ты звонишь мне (на домашний телефон!) по какой-то нелепой надобности в 23:00, не удивляйся потоку «непарламентских выражений», вылитых на тебя.

Все эти люди — просто наглые хамы, для которых существует только их реальность, и, если вы не вписываетесь в рамки этой реальности, что ж, вам же хуже!

Поэтому единственный способ борьбы с хамами — либо вычеркнуть их из списка друзей и знакомых (как произошло с пресловутой подругой), либо, если это родственники, которых не вычеркнешь, отражать хамское поведение, как атаки в бою — быстро, чётко и с максимальной эффективностью.

Не бойтесь высказать своё мнение, не задалбывайтесь и отдыхайте спокойно!

Вот не первый раз я читаю и здесь, и в соцсетях, и в анекдотах про машины, блокирующие другие припаркованные машины.

Совершенно понимаю задолбанных, я бы была вне себя от ярости. Но меня не то чтобы задалбывает, скорее удивляет один момент. Я сразу скажу, живу за океаном довольно давно, так что могу чего-то не знать. Здесь такое случалось со мной пару раз: на парковке перед ареной во время концерта и перед костелом на Пасху. После Пасхальной службы все вышли примерно одновременно и разъехались.

Во время концерта друзьям срочно понадобилось уехать. Не помню, почему, но это не очень-то и важно. Их машина оказалась заблокированной, они очень вежливо, но настойчиво попросили обслуживающий персонал парковки вызвать эвакуатор и отодвинуть машину.

Я не знаю, откуда девушка, живущая возле стадиона, но неужели после 10-го звонка водителю-болельщику нельзя вызвать ГАИ? Это нелегальная парковка, пусть полиция вызывает эвакуатор и отправляет горе-водителя в квест на весь следующий день. Авось, в следующий раз действительно на метро приедет…

Чем сидеть в машине полтора часа, ждать и есть кактус…

Меня жутко, до одури бесит одна фраза, которую многие если и не говорят прямо — то в уме произносят точно. Звучит она так: «Ты должен догадаться». Ну т. е., если кому-то рядом с тобой какая-то мысль пришла в голову, то от тебя ожидают, что ты телепатически её прочтёшь и выполнишь. Как нет? Ну ты же должен был догадаться.

Первые — это, бесспорно, женщины. Когда милая женщина, живущая рядом с тобой, начинает превращаться в злобную склочную бабу, ругаться и кричать не просто по незначительному поводу, а вообще без повода — это не потому, что она сволочь с отвратительным характером. В этот момент ты должен её обнять. Потому что у неё ПМС и она хочет любви и сочувствия. Из чего это следует? «Ну ты должен был догадаться». Про дни рождения, совместный досуг, пищевые привычки — аналогично, «ты должен был догадаться». Дать какую-то явную информацию, которая позволит догадаться — нет, мы, комсомольцы, лёгких путей не ищем.

Но не только женский пол умеет задолбать. Мужчины могут ничуть не хуже. Особенно — всякие преподаватели, начальники, супервайзеры. Отдать многостраничный документ со словами: «У тебя там ошибка», — как здрасьте. По итогу может выясниться, что сам проверяющий что-то не так понял, и ошибка у него в голове, но пока выяснится — километр нервов измотаешь.

Или вот работал с отчимом, на все руки мастером, в семейном бизнесе. Начальник, он же отчим, говорит: «У тебя на странице неправильно». На какой? На этой! Что неправильно? Ты тупой?! Оказалось, у картинки не того оттенка фон, слишком мрачно. Откуда я знал, какой должен быть фон? Правильно: «Ну ты же должен был догадаться». К слову, я математик по образованию, не дизайнер, и отчим прекрасно об этом знает, т. к. на эту специальность меня и подталкивал. И что телепатов там не готовят — прекрасно знает. Но от обязанности быть телепатом это не избавляет.

Совсем свежий пример, сегодняшний. Уже давно я ушёл из семейного бизнеса, жизнь стала на порядок лучше — но тема телепатии нет-нет, да и всплывёт.

Даёт мне мой нынешний начальник задание — взять иностранную форму оценки стратегического развития региона, перевести с английского, распутать формулы и понять систему, по которой оцениваются регионы. Оценка идёт по нескольким направлениям, по множеству пунктов. Я всё сделал, отправил, всё супер. И тут начальник пишет: «Я не согласен, посмотри страницу такую-то». Я теряюсь в догадках, что не нравится? Перевод? Оформление? Потенциальных вариантов — масса. А он молчит как партизан. Оказалось — он поотмечал в форме, сколько пунктов у него выполняется, а оценка всё равно низкая. И ему стало обидно, но прямо он этого не написал. Почему? Правильно: «Ты должен был догадаться».

Я понимаю, когда вредный преподаватель хочет студента завалить и делает ему гадости, чтобы максимально запутать, чтоб не выкрутился. Это хоть и мерзко и неправильно, но хотя бы объяснимо. Но когда ты живёшь одной семьёй, или работаешь одним отделом, и ты кровно заинтересован в том, чтобы порученное дело было сделано, ты максимально заинтересован, чтобы все вовлечённые в процесс люди знали и понимали что и как делать. А значит ты замотивирован, чтобы как можно чётче и понятнее объяснить каждый аспект задачи, потому что чужое непонимание пагубно отразится на тебе. Но нет, мне лень, «ты должен догадаться». И вот эта именно нелогичность «угадайки» бесит даже больше вымотанных нервов. Люди, разговаривайте, объясняйте. Это в ваших же интересах.

А пока, жуть как задолбали.

Восхитило, как легко и непринуждённо автор задолбайки «Тема закрыта» подменил требования законодательства жадностью, простите, стремлением к экономической выгоде работодателя, а также с каким апломбом заявил о «закрытии вопроса». Вот только хочется спросить — а как же экономическая выгода работника? Только работодатель может её хотеть?

На предыдущем месте работы я несколько лет проработал в плотном сотрудничестве с такими вот наглыми «HR-менеджерами» и насмотрелся на разной степени законности ухищрения, направленные на «оптимизацию» расходов по оплате труда.

Работодатель внезапно обнаружил, что не может налево и направо безосновательно штрафовать работников, потому что законодательство не позволяет просто так оттяпать кусок зарплаты? Ну так переводим всех работников на «серую» зарплату, ведь замечательную «персональную надбавку за эффективность» можно взять и отобрать по велению левой пятки. В итоге работник не знает, сколько же он получит в конце месяца, ведь зависит это только от расположения начальника. А чем больше наштрафует начальник, тем больше его похвалит его начальник.

Работодатель внезапно обнаружил, что не может просто так взять и уволить целый отдел работников с трудовыми договорами просто потому что ему надоел этот вид деятельности и нужно высвободить финансы под что-то новенькое? Не вопрос, переводим всех работников на полугодовые срочные договоры. Каждые полгода весь штат увольняем, а потом принимаем обратно. Или не принимаем. Пусть работники каждый раз гадают, это же так их стимулирует. Представляете, во что превращается трудовая книжка работника через 5−10 лет таких манипуляций? А потом очередной «HR-менеджер» на собеседовании ещё и носом крутит: «А почему вас так часто увольняли? Может быть вы джампер? Наверное, вы нам не подойдёте».

Работодатель внезапно обнаружил, что отчисляет государству слишком много социальных налогов за работников? Объявляем работникам, что больше в их труде не нуждаемся, а эти услуги будем заказывать у индивидуальных предпринимателей. Разумеется, любой из работников может зарегистрироваться как ИП и продолжить сотрудничество в этом качестве. Вот только налоги государству он будет отчислять сам. И нет, оплату мы не повысим, даже на размер этих налогов.

И прочая, и прочая… Разных уловок такие вот «HR-менеджеры» придумали сотни. И ладно бы просто сидели и молча радовались своей находчивости! Так нет же, они идут в интернет и рассказывают людям, какие те бессовестные, раз ждут от работодателя соблюдения «криво переписанного» и устаревшего трудового кодекса.

Совести у вас нет. Совсем. Надеюсь, тема закрыта.

Хочу ответить на пост пешехода, который убеждён, что если нарисована зебра, то можно выходить на нее, не глядя, в любое время суток. Вот эта замечательная логика, когда купил машину, значит должен отвечать за все последствия её эксплуатации. Подумаешь, законы физики, другие участники движения, погодные условия. Нарисована зебра, значит все идут пешком.

Несмотря на принципиальность таких «участников движения», напоминаю про некоторые законы физики. Например, о том, что на льду со скорости 50 км/ч легковой автомобиль может останавливаться несколько десятков метров. А ещё о том, что рассказывают в любой автошколе, но как-то никогда не объясняется остальным — время начала реакции водителя — примерно 1 секунда. Замечу, не выполнения маневра, а именно начала реагирования. Так работает средний человеческий мозг. При названной скорости 50км/ч за эту секунду транспортное средство проезжает 14 метров. То есть, если выйти ближе к движущемуся автомобилю, то его технические характеристики не будут иметь значения. Водитель не успеет даже начать маневр.

Также напоминаю, что тёмный предмет в темноте не видно вне зависимости от наличия автомобиля. Ближний свет фар дальше тех самых 15 метров уже очень слабо эффективен, а ездить по городу с дальним светом по ряду причин нельзя. Там сложно, это чтобы учитывать интересы других участников движения, вы не поймёте.

Ещё я напомню, что водитель на дороге не один, он вынужден учитывать множество факторов. Пусть чрезвычайно редко, но может сложиться так, что дорожная ситуация не имеет другого выхода. Что-то типа гружёного КАМАЗа на красный на скорости поперёк.

И совсем уж редко, у людей иногда возникают внезапные проблемы со здоровьем. Это что-то типа сердечного приступа или инсульта, например.

И ладно, если мы применяем это всё к навороченному электроникой современному легковому автомобилю. А если Нива или Газель? Там при экстренном торможении просто закрутить может запросто. Лужа под колесом, неправильное размещение веса в кузове. Про советские грузовики молчу, они в городах редкость.

Ещё, безусловно, стоит напомнить про тот пресловутый пункт в ПДД, где пешеход должен убедиться в отсутствии и т. д. Конечно, пешеход ничего не обязан знать. Ни физику, ни правила. Не обязан предвидеть форс-мажорные ситуации на дороге.

Только вот знаете, в чём проблема? Именно из таких пешеходов потом получаются водители, которые носятся 100км/ч по дворам, проскакивают на светофоры, подрезают в потоке, обгоняют на подъёме. Вас с ними объединяет одно — вы никому ничего не должны. А наличие или отсутствие машины, это такая мелочь.

Поймите, наконец. Водитель — всего лишь человек. Управление железкой не наделяет сверхспособностями. И идея о том, что купивший машину должен всегда уворачиваться как хочет, не состоятельна. Заметьте, даже критерий ответственности выбран нелогично: купил машину — неси ответственность. Ничего что добрая половина водителей на дороге работает по найму?

Может, тогда при несчастном случае от сосульки с балкона стоит ввести коллективную ответственность для собственников многоквартирного дома? А что — их дом, их ответственность. Какая управляющая компания? Купил квартиру — неси ответственность. А если за наёмных водителей взяться, то машинистов сажать за каждого дятла, перебегающего ж/д пути. А что, переход же.

Утрирую, конечно. Но и формулировка «водитель отвечает за всё» — такая же крайность. ПДД — это замечательно. Но светофоры ещё никого не сбивали, перед переходом улицы смотрите налево, потом направо, потом, убедившись в отсутствии приближающихся ТС, начинайте переход. То есть или убедитесь, что их нет, или убедитесь, что они остановились и вас пропускают. Это так просто для всех, кроме вас.

И как же вы, никому ничего не должные, задолбали и пешеходов и водителей. И совершенно не важно, с какой вы стороны руля.

Я — мама пятилетнего ребёнка, которого каждое утро приходится отвозить в детский садик на общественном транспорте. И отвечаю сразу всем задолбавшим меня пассажирам. Нет, я не буду садиться и брать сына на руки, чтобы освободить больше пространства.

С началом сентября резко подскочило количество людей в транспорте. И если в августе можно было совершенно спокойно ходить по салону, то в один прекрасный понедельник ситуация резко изменилась: теперь не то что сесть, иногда даже влезть в маршрутку невозможно.

В подобной давке сын, сидящий на моих коленках, находится в опасности. Когда (не если, а именно когда) водитель резко затормозит, стоящий пассажир потеряет равновесие и вполне может упасть на моего ребёнка. От 50 до 150 килограмм может внезапно рухнуть на маленького (!) человека. Я не успею среагировать, максимум подниму руки — но они не факт, что выдержат падающего пассажира.

Именно поэтому сын сидит на сидении, а я стою рядом и прикрываю его, сама крепко держусь обеими руками и в случае, когда на меня кто-нибудь начнёт падать, буду физически готова. Вообще без проблем возьму сына на руки, если нас пропустят на место около окошка — досюда падающий человек не достанет. Но нет, обычно его владелец сам сильно возражает меняться. А я против того, чтобы сидеть в проходе с ребёнком на руках.

Прошла всего неделя сентября, но мне уже три раза высказали, что я — эгоистка и должна освободить место для одного человека, который из-за нас с сыном не влезает в транспорт. На это я могу ответить лишь одно: хотя сын ещё маленький (до 7 лет у нас проезд бесплатно) и в августе я совершенно спокойно платила только за себя, с наступлением сентября я оплачиваю два места и занимаю два места. Вы же не требуете у парочек, чтобы юноша брал на руки девушку.

Вот и нас с сыном оставьте в покое.